不对，这类业务，定价决定供需水位，优惠只是在上面做调节。定价和优惠券都可以调节价格，优惠券的好处是可以精细化ROI高，定价的好处是稳定可以改变用户心智。如果是长期的供需问题，是需要用定价解决的，这个已经被多次验证了。

简单讲就是运力过剩了，要降价，但是各种原因不能在快车上做（现在调价格都要开听证会了…），所以新开一个品类实现。司机端以前有个按钮选择是否接受这种低价单，现在估计是默认开了。这个品类其实做了很久很久了，是否出现，取决于这段时间的供需情况。

看起来你不经常打车，像我这种懒人一个月得打车20次以上，除非时间紧迫，否则必选特惠快车一口价。另外，中国大陆滴滴价格真是太便宜了，北京因为供给侧限制的原因稍贵一些。其他二线城市价格便宜的要命，3公里内十块钱是普遍现象。

比了几次价格，特惠快车多数情况没有高德便宜

最近也觉得打车很贵，一个重要原因是，我穷了。

这个有很久了，由司机自己操作是否开这个功能，有一回非高峰期打车，司机说非高峰期不开特惠的话，单子不容易接到。

我看了下自己的打车记录，早在2022年6月就有特惠快车的打车记录，所以并不是最近才有的。
另外，我上周打车特意观察了一下，我打车两次分别支付给平台13.10元、83.50元，司机却拿到了11.50元、82.x元。不知道滴滴怎么计算这个的，感觉利润很薄啊

请问你打一次车一般花多少钱？我们这地方小，一次10块钱就到家了

特惠很难打，很多司机不跑特惠，赚不到钱

特惠的车差一点，且司机整体素质也差一点，特惠的司机经常会玩手机啥的

你这段话 我都看不懂…

打得不多或者公司报销就选专车吧 省点心

特惠快车两种情况：新加入滴滴的司机或者是老司机的车不符合快车标准，被降级到轻快，然后这种一口价包含的临时动态加价部分全部给到司机的，算是滴滴平台纳新和吸引乘客的创新吧。