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一季度才300亿左右,说明赛力斯的产能和交付能力很一般,盈利也就15-24亿之间,这个利润和现在股价也基本匹配。为什么产能和交付能力总是提不上去呢,青山能分析一下吗?
引用:
2024-03-15 18:20
截至目前,2024年1季度已经只剩下半个月了。截至目前,根据公开资料,有必要对赛力斯2024年1季度销量及营收预测做出修正。
一、1-2月销量情况
根据“车主之家”分车型数据,1至2月,问界M9的销量分别为0辆、5251辆;问界M7的销量分别为29997辆、21083辆;问界M5的销量分别为857辆、906辆;...

精彩讨论

陈侨亮03-16 00:12

能扭亏为盈就很厉害了

卡伦茵默莱斯03-15 23:14

产能提升是个很复杂困难的事情,不是说立马招人建厂就能迅速拔高的,这里面更是涉及了汽车产业链的一整套,哪一个环节供应不上来,整条产业链都得受滞缓。

直爽的打新小航海员03-15 23:58

扭亏为盈算超预期,新势力造车最快实现盈亏平衡,随着产能的扩张,盈利预期越来越好,等大幅盈利,股价早已高高在上了,持股不动出半年报,稳赚一笔不香吗?

全部讨论

产能提升是个很复杂困难的事情,不是说立马招人建厂就能迅速拔高的,这里面更是涉及了汽车产业链的一整套,哪一个环节供应不上来,整条产业链都得受滞缓。

03-16 00:12

能扭亏为盈就很厉害了

扭亏为盈算超预期,新势力造车最快实现盈亏平衡,随着产能的扩张,盈利预期越来越好,等大幅盈利,股价早已高高在上了,持股不动出半年报,稳赚一笔不香吗?

一季度盈利15亿以上要偷着乐了。

你是狮子🦁大口,大哥几百亿去年一年才那么多

03-15 22:49

能赚3亿就不错了

03-15 23:31

零件被同行卡脖子

03-16 17:40

如果一季度15-24亿利润,赛力斯能连拉10个涨停

一季度的产能同比环比分别提升了多少?总是提不上去这话从何说起?

一季度受春节影响很大。比如比亚迪工厂产能也有问题,就是招工困难,最近才慢慢好起来