先去把本韭的帖子读一遍,再来问,我会告诉你。
1,中国动力的发动机生产周期是大概是多久?
2,中国动力现在交付的船用发动机是21或者22年的订单吗?换句话说,就是船厂接到单子以后是马上在发动机公司订购还是建造到安装发动机的环节了直接购买相配套的发动机?因为船用发动机2022年涨价了20%,2023年也涨价了20%左右,如果说2023年中国动力的业绩已经体现了2023年的高价单,那么后面的弹性就不会太大了。
3,所以如果2023年的发动机订单还是2021年的,那么就还有一定的利润空间,不然利润就已经释放,已经堵死了。$中国动力(SH600482)$ $中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$
发动机的高价时间和船舶高价时间理论上是有一些区别的,理论上是船舶高价推动发动机高价
动力是双需求推动,1.新船订单2.绿色动力船舶改造订单,所以逻辑上弹性应该比船舶纯新船大,实际上还是得看逻辑能不能走通
不懂就问