妈这个一眼假
shenym1
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他的全部讨论
不是庄家狗 庄家也被转融通和量化割出血了
北向是跌停后才卖的
有没有可能藏的是转融通大头呢
$赛力斯(SH601127)$
不是广发爆了 就是转融通循环卖
$赛力斯(SH601127)$ 现在明显的情况是东风和广发 在大量的转融券 所以压制股价一直不涨 这个短期内是改善不了的 但是赛力斯承接盘很强 也跌不下去
转融通
$赛力斯(SH601127)$ 这就是这几天走势的原因吧
根据上交所网站显示，6月5日，赛力斯转融通出借成交241600股，其中期限为7天的成交1300股，期限为14天的成交190300股，期限为28天的成交50000股。
据了解，转融通是指证券金融公司将自有或者依法筹集的资金和证券出借给证券公司，以供其办理...
请问这位博主的全名叫什么呀 谢谢股友
回复@岁月如梭Y: 这个明牌是江淮//@岁月如梭Y:回复@北汽蓝谷梦回12元:非凡大师，不会又给赛力斯拿了吧。。。 查看图片
说的很有道理
m7换m9 然后带家人环游世界一圈
192线雷达 cdc底盘 音响 大平层模式 更好的外观 这些都不是更新吗
这个是有点厉害 m7+m9 超过4万台了 看来要从北汽回赛力斯了
对对对 买小米的才是真货
$赛力斯(SH601127)$
偏多：销售费用绝对值不会上升
中性：超级工厂不向二级市场融资
偏空：没有非凡大师 没有比m9高端的车型规划 未来两年没有除SUV外规划（其他界有SUV sls没有其他车型）不靠车型数量（可以理解为保持一年一辆新车速度） 接下来发展方向是走量车型
😭
回复@珞喻英雄: 明白 但是是不是侧面也说明了一个问题 赛力斯今年的节奏已经不如去年新m7大改+m9的快 要知道留给m5大改的时间其实已经很长 华为的注意力也分散到四届去了 并没有优先在做赛力斯 这个状态让人很担心啊//@珞喻英雄:回复@shenym1:S7是全新推出的，m5大改在明年，造车没那么容易，改动...
的确是 小米汽车唯一的优势 就是老板all in 而华为始终摇摆不定 余承东是我们这一代人中最好的产品经理 却始终不能放开手脚
![[大笑]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_02_laughing.png?v=1 "[大笑]"){kind=small}