说的非常好所以现在大型科技公司的很多高层都是产品经理出身

其实北汽之类的也挺屌。基本上啥也没有，过去几年市场上表现跟其拥有的资源相比，也是可圈可点的，纯电销量若干年超过byd。

1、基础研究的科学；工程应用的技术和社会需求的行销。
2、中国的当下比较优势是技术以及对应的制造、供应链。
3、国内行销见长的企业，绝大多数是在国内可以，在海外还是狗熊的阶段。
         也就是国际化还是小学生阶段。


4、文竹所说的李想没有什么核心技术，这个概念是模糊的。
      吉利的老板连中学都没毕业呢？
5、汽车制造，更多的还是集成技术和经验、隐含大量的know-how
         很难说比亚迪在整车领域就一定有核心技术；
         具体的说明就是比亚迪也才刚刚在B级车领域过关。


6、比亚迪的电池技术世界一流是客观的；
     但第三方的成熟供应链也是完全可行的。

不管是toB还是toC，企业需要做的事情本质上都是PMF（product market fit），即是“产品-市场 匹配”。比亚迪可能从来没有从根本上思考和认识过这个问题，所以过去一直忽视“研究市场”这件事，沉迷于生产“自己喜欢的产品”，两者也就没有任何“fit”可言 @比亚迪集团 @李黔

比较的角色不对，比亚迪的技术人员又不负责做销售，很明显，技术人员的价值也是很重要的，只是销售公司的人太蠢才，糟蹋了技术人员的心血。如果没有技术支撑，比亚迪恐怕早进垃圾堆了。

比亚迪本质上是一家2B企业 没有2C基因。2C业务做低端起家 对市场的理解 总是摆脱不了廉价气息。