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$赛力斯(SH601127)$
油门当刹车的女司机，aeb也救不了你。目前应该任何一家aeb系统都是防不住大脚油门吧，把这个责任归到m5的aeb系统上是属于恶意了，因为人踩死油门的优先权高于aeb系统。
当然，如果以后能设计出一种算法，能识别女司机把油门当刹车的case，这样的话，更能减少交通事故...
女司机油门当刹车，这事也是华为的错？你这样说话就没有道理了。
另外告诉你一个技术知识：AEB触发时,如果检测到油门踏板开度大于一个值就会抑制AEB. 这个阈值一般在70%。
我原本不持有2家股票，为了这事我特地研究了下，最后买了小鹏的股票，以此来表明自己的立场，车的安全性非常重要，不能像余大嘴那样胡乱吹，胡乱改变原来的规则，要知道车规级芯片的生产及其严格，故障率要求及其低，厂家态度必须及其严谨。
买了点小鹏的股票，就爹妈不认了。天天盼着问界出事故，心肝黑的狠。活该赔钱。
谁是驴谁是马，谁是那又鸟，谁又是那怎么洗也是个脏东西。时间会证明一切。
嘘🤫，轻点声，有的品牌说不得，它们会想办法封了你的账号或者禁言就麻烦了，知道有些大嘴巴的话不可信就不信了，
你这种无知的人不了解具体操作流程就喷的人难怪和你组合一样水平认知低