国内新能源汽车高歌猛进之时，传统豪华汽车品牌尚且能维持住体面，处在流通环节的汽车经销商可谓是苟延残喘。
2022年，仅有29.7%的经销商实现盈利，亏损的经销商占比达到45.2%。本以为2023年会迎来复苏，没想到是疯狂的内卷和价格战下的供需失衡，2023年上半年，汽车经销商的亏损比例为50.3%，35.2%经销商盈利，经销商亏损比例处于近年新高。下半年局面有所缓和，再加上厂商对经销商补贴的增加，2023年经销商的亏损的比例为43.5%，盈利的比例37.6%，同比有所好转。