【0319新能源板块新闻】每天跟踪下重要事件，不一定全，欢迎补充。
1.英伟达表示，比亚迪将使用英伟达的下一代车载芯片Drive Thor，还将扩大与小鹏汽车和广汽埃安旗下Hyper品牌的合作。
2.雷军发文称，小米汽车超级工厂正式揭幕。小米集团总裁卢伟冰表示，内部目标是进入到纯电豪华轿车单款产品的前三名。
3.蔚来汽车首座高速光储充放一体换电站，已在G50沪渝高速枝江西服务区投入运营。
4.何小鹏透露，从今年下半年推出的全新车型开始，小鹏汽车计划采用的新技术方案可使XNGP的硬件成本下降50%，成本竞争力将大幅度提高，高阶智能化将加速普及。
5.壳牌计划两年内剥离1000个加油站点，转向扩大电动汽车充电网络。
6.英国政府将继续提供3.81亿英镑以建设汽车充电设施。
7.奥迪一汽将从2024年底开始，在长春生产专门为中国市场设计的电动汽车。
/点评：今日最大新闻还是英伟达透露和比亚迪合作，市场争议较大。我略做些了解后，发现还是高低配的问题，挺正常，至于自研芯片，比亚迪不会放弃，但进展应该不会那么快。
小鹏聊到降本，让我想起来有另家头部新势力，似乎传闻说要更换电池厂商，同样是为了降本。我觉得，有些地方是不能轻易调整的，降本最好方式还是规模化，而不是去降低配置，尤其是核心部件如动力电池，重要性甚至可能超过主机厂。
最后是看到壳牌和英国做充电基础设施，非常重要。汽车产业不够发达的地区，想要发展新能源车，确实只能先建造起基础设施，来带动汽车销售。海外市场起来，对国内车企是好事。/