【0301新能源板块新闻】每天跟踪下重要事件，不一定全，欢迎补充。
1.重要会议指出，要适应能源转型需要，进一步建设好新能源基础设施网络，推进电网基础设施智能化改造和智能微电网建设，提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。加快构建充电基础设施网络体系，支撑新能源汽车快速发展。
2.比亚迪2月新能源汽车销量122311辆，同比下降36.8%，去年同期193655辆。
3.赛力斯2月新能源汽车销量3.03万辆，同比增长360.04%。其中，AITO问界全系交付新车21142辆。
4.小鹏P7交通事故现已经收到交警部门数据调取通知并依法提供了相关数据，数据显示事故发生前车辆状态正常，未开启辅助驾驶功能，碰撞前存在高速驾驶行为，最高车速达169km/h，碰撞时车速达145km/h。
5.三六零集团已与哪吒汽车签署战略合作协议，共同发布大模型产品NETA GPT，将于4月上线并通过OTA方式推送给用户。
6.奔驰首席执行官表示，欧盟针对中国加强保护主义的任何举动都将对像欧洲这样的经济区域造成破坏性影响，呼吁加强自由贸易与合作。
7.根据寻熵研究院预测，基准场景下，2024年中国新增并网储能项目规模有望达到34.5GW/85.4GWh，乐观情况下将达到43.4GW/107.1GWh，对应实现74%-118%的同比增速。
/点评：最近新能源消息频出，氢能余热还没过去，充电桩浪潮就已经扑面而来，把资本市场表现先放到一边，至少说明了上面及相关部门对新能源的重视。
3月伊始，车企们都纷纷公布了2月销量情况，我选取了2家具有代表性的车企，比亚迪同比下降严重，问界表现较为良好。比亚迪同比下滑有春节影响，但看了下1-2月累计同比依然下滑，我认为受降价预期影响更大，消费者都在等降价后，相信后面几个月销量会有明显增长。
奔驰管理层的态度，正好就是我想表达的内容，是针对今天大洋彼岸那位老人观点的最好回应。有可能是为了拉选票，字里行间都是拍当地汽车从业者的马屁，但打打谈谈，不可掉以轻心，北美市场还是要谨慎甚至悲观看待。
当然，开弓没有回头箭，我相信长期维度去看，国内新能源车竞争力是压不住的。别的不说，就比亚迪现在这个性能和价格，放到哪个地区都很能打。/
#新能源# #新能源汽车# #充电桩# $绿能慧充(SH600212)$ $盛弘股份(SZ300693)$ $比亚迪(SZ002594)$