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今日抽空来谈谈$亿纬锂能(SZ300014)$ 的动力电池装机。从公布的1--5月全球动力电池装机量亿纬已上升的全球第八,与国轩相差不大,6月份有可能反超,且增幅第一。如果考虑与SKI合资的出口未计算因素,实际上已稳坐国内第四(前三为宁德时代比亚迪与中航),其主要供货车商为广汽埃安、小鹏、宝马、哪吒等,也就是说即使有小作文讲的所谓小鹏砍单事件(实则是小鹏销量原因减产而作的调整,产能多转向广汽),也丝毫未影响今年亿纬在动力产能与装机上的突飞猛进。
从7月3日新闻联播公开报道的广汽昊铂纯电轿跑代表国内第2000万辆新能源车下线消息来看,定价20--30万元之间,对标$特斯拉(TSLA)$ 的Model-3,销售目标国内前三。这款车必将成为下半年的销售热门,也将远超前些日上线的小鹏神车G6(中航主供)。昊铂GT目前有五款型号,按电池装机分,两款方形三元(560科技版与560七翼版,入门即豪华,配置较高)由亿纬动力提供,一款磷酸铁锂(600换电版)由中航提供,两款软包三元(710长航版)由孚能提供。可以预见24万左右的两款560高配轿跑必将成为年轻人首选热门车型,未来也将带来亿纬锂能装机量的大幅增长。少说多干、安全与质量放首位一直是亿纬一贯的稳健作风。@大雷David @船长人生之星辰大海 @雪鹤 @深圳某律师 @亿纬中华 @高工锂电今日抽空来谈谈<a href=今日抽空来谈谈<a href=

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亿纬一直经营稳健和靠谱。储能出货量占比占目前50%,主要看好未来储能成长空间和避开磷酸铁锂在动力方面的恶性竞争。然后根据自己的产能释放去与客户匹配订单。在动力电池最核心看点还是大圆柱电池的领先优势能让亿纬挤升国际一线动力电池厂家预期。至于股价变动确实超出个人预期。大家看看宁德和比亚迪新能源车在技术及产品领先优势红利就知道,追赶没那么容易。大圆柱电池领先优势也帮亿纬拿到宝马40G订单及方形三元订单就是明证,等装机使用后如果大圆柱受主机厂追捧才能看到效应。大圆柱路线选择是亿纬选择最当红时特斯拉背书,而不是自行开发所谓自己独创技术,成功概率是可预见性的。这只是逻辑判断,股价无法预见,只能靠运气了$亿纬锂能(SZ300014)$

2023-07-05 21:35

对于$亿纬锂能(SZ300014)$来说 ,就一句话,那就是“少说多干,安全与质量放首位”。

2023-07-05 20:42

据汽车大V韩璐预测,装备亿纬三元的宝马IX1会爆量

2023-07-05 20:33

这个周末估计有业绩预报,下周有六月份国内装车量。

2023-07-05 20:24

目前亿纬的价格,安全垫足够厚实。

2023-07-05 21:26

这个车对比竟品没什么优势,而且上市这几天也没什么热度。

2023-07-05 21:16

昊铂这车我持保留意见,反倒是听说g9要调整价格和策略,这块可以关注。不过最主要还是要看46系列能否顺利达产

2023-07-06 09:03

好歹又出了一次风头

2023-07-06 08:57

不说别的,未来五年意向客户都快400了,这什么概念?