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$比亚迪(SZ002594)$ 许多人不明白为什么龙年伊始,汽车行业价格战是比亚迪发起的。
我去年说过,比亚迪体量太大了。
一年三百万的销量吃不饱,根本吃不饱。
别的车企吃不下,但比亚迪确实是吃不饱。
新能源汽车的体量,除了比亚迪之外都不不太大。就算把新势力都吃掉也没有多少提升,何况也不能吃掉。都是苦心经营许久的品牌,都有各自的拥趸。
唯有,打死燃油车,才能吃饱。毕竟还有6成的份额。
燃油车死后,比亚迪和其它新能源车企都可以活得不错。
比亚迪这次主动发起的价格战,不是针对谁。
而是,一场决战!
因为,投资在建工程不能停。
因为,在建船队不能停。
因为,招聘的科研人员不能辞退。
餐具都摆好了,人都坐齐了,饭不够吃能行?
开抢吧!既然不愿意在一起,那就打一架。
饥饿的老虎,比吃饱的老虎可怕!

精彩讨论

Sevny02-20 18:14

吃饱的老虎怕饿狼,不过出清的过程还是很煎熬的,只能倒闭一个加点,倒闭一个加点了。

弯弧射钩者02-20 17:29

别的车企别说能多卖了,就是订单多都没一个敢扩产建厂的

快兔充电02-20 17:36

一针见血,比亚迪针对合资燃油车的打发很正确

路人fsb02-20 20:20

猜下日产和马自达,哪个先退出

风从这里吹过02-20 17:44

垂直整合是价格战后面的多年准备…
打价格战,得趁早
不能等同行起来后再打…
把优势转化为成果

全部讨论

降个价,两田吓死了,两众一通崩了,比亚迪海系傻了!

02-20 18:09

在30万智驾车型上,也会开始卷起来的,今年会是血拼一整年

02-21 16:55

多年以后,回头看就能更好的理解这场“平油之战”的意义了。

02-21 11:32

送他们回家

02-21 10:59

就是瞄准丰田

02-21 09:03

意淫的真不少,争取今年15万买汉

最该死的是小米汽车

02-21 01:53

02-20 21:30

前两年步子迈得太大了,开弓没有回头箭

02-20 19:28

啥差,逻辑混乱