吃饱的老虎怕饿狼,不过出清的过程还是很煎熬的,只能倒闭一个加点,倒闭一个加点了。
我去年说过,比亚迪体量太大了。
一年三百万的销量吃不饱,根本吃不饱。
别的车企吃不下,但比亚迪确实是吃不饱。
新能源汽车的体量,除了比亚迪之外都不不太大。就算把新势力都吃掉也没有多少提升,何况也不能吃掉。都是苦心经营许久的品牌,都有各自的拥趸。
唯有,打死燃油车,才能吃饱。毕竟还有6成的份额。
燃油车死后,比亚迪和其它新能源车企都可以活得不错。
比亚迪这次主动发起的价格战,不是针对谁。
而是,一场决战!
因为,投资在建工程不能停。
因为,在建船队不能停。
因为,招聘的科研人员不能辞退。
餐具都摆好了,人都坐齐了,饭不够吃能行?
开抢吧!既然不愿意在一起,那就打一架。
饥饿的老虎,比吃饱的老虎可怕!
降个价,两田吓死了,两众一通崩了,比亚迪海系傻了!
在30万智驾车型上,也会开始卷起来的,今年会是血拼一整年
多年以后,回头看就能更好的理解这场“平油之战”的意义了。
送他们回家
就是瞄准丰田
意淫的真不少,争取今年15万买汉
最该死的是小米汽车
好
前两年步子迈得太大了,开弓没有回头箭
啥差,逻辑混乱