回复@数字8514487766: 一直觉得自动驾驶,遥遥领先的壁垒不可动摇,没有第二选择,什么小米理想包括比亚迪,都觉得不能相提并论。但是刚才也刷了些特斯拉的fsd视频,感觉这个要是引入国内,会产生较为震撼的效果,很多人会选择特斯拉了。这个数字兄怎么看?请教//@数字8514487766:回复@汲古...
回复@数字8514487766: 一直觉得自动驾驶,遥遥领先的壁垒不可动摇,没有第二选择,什么小米理想包括比亚迪,都觉得不能相提并论。但是刚才也刷了些特斯拉的fsd视频,感觉这个要是引入国内,会产生较为震撼的效果,很多人会选择特斯拉了。这个数字兄怎么看?请教//@数字8514487766:回复@汲古...
昨天之前确实觉得,遥遥领先的壁垒坚不可摧,没有第二选择。但是特斯拉的fsd如果国内开放的话,感觉这个壁垒要动摇。您怎么看
回复@数字8514487766: 千亿不多吧?今年目标六十万辆能实现的话,不都已经至少1500亿了?//@数字8514487766:回复@菌团:那你的意思是,智选车四家今年的智选车总营收冲击千亿?这………几个跌停才能止住?
咱也应该跟人家一样,目标范围划定明确,不然永赶脚能跑偏
回复@数字8514487766: 但是有一说一,问界的外形还是没有理想好看,内饰也是理想胜过一筹//@数字8514487766:回复@狗里狗气:你这个观察很准确 1、中产。2、偏年轻。3、少部分财富阶层试用,但无品牌忠诚度。
回复@tl000180: 回购回去做股权激励了,对股民没一毛钱好处,这有什么好嗨的呢//@tl000180:回购进度不错啊。9天回购共3200多万,己经回购最低额的一半,平均每天大概300多万。对比99的公司都好!!!
挺好,不过这跟惠城有什么关系呢?
照你这个说法,大A所有公司的回购,用来股权激励高管,那是耍了大的多了多的流氓
多列一些,把国内的也列上
回复@水木橝柘: 这个九江惠城新材料,目前是老板自己的,还没有并入上市公司,那这个业绩是不是还不能算,或者要打折算//@水木橝柘:回复@胜券在握86:1000+4500+4500=10000。这个项目增加几个亿利润是比较确定的。2万元的成本,市场价10万左右。 查看图片
经济日报,名声已坏
会不会重演去年的一波中特估?