潘华影

潘华影

Zju工学硕士 能源行业从业十余年,在大型央企、知名外企从事技术、市场及项目管理工作,2017年转行互联网从事数据挖掘工作 2009年入市

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冒泡冒泡11年左右开始持有

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看好想买的话现在就可以买

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你这个数据真详细啊

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回复@厚朴的记录: 燃料电池是一种动力设备,煤炭是一次能源,两者之间无法有直接的替代关系。//@厚朴的记录:回复@伊飞2020:这么说吧 20多亿吨的电煤 如果能被燃料电池替代 说明完美解决了成本储能与碳排三大矛盾 那就没有光伏风电与核电啥事了.[大笑]

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本没有物理上的围墙,但是因为疫情又有了无形的围墙//@大道无形我有型: 回复@生活好心情: 不太记得了,会不会开始时还没来得及建围墙?没有围墙可不是一件容易的事情。//@生活好心情:紫荆港好像没有围墙,走路应该都可以进去[笑]//@大道无形我有型:回复@在路上CR: 是啊,国内大学都是有围墙和门岗...

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//@伊飞2020: 上市十几年净利都停滞不前还下滑的业绩亮眼,半年扣非3亿净利对应8000亿市值是低估的,令人期待下一年的表现;同样上市十几年营利复合增长超20%的永远要担心下一年的市场不及预期,周期下滑,半年扣非60亿净利对应1700亿市值是高估的,有占比47%毛利极低的电子代工业务这是高科技、好...

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95%仓位的飘过,同样一股不卖//@景风长赢:回复@今日话题:$潍柴动力(SZ000338)$ 现在还不需要接盘,至于是反转还是反弹。我40%的仓位都不急,一股没有的,你看我这个价格会卖你一股么?

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科学地讲,电动车是增碳还是减碳不应该仅仅看电网上面的电源结构,而是应该进行平行对比,一辆化石燃料车根据对应热机的效率在行驶同样一定距离后所排放的碳,记为T1,与生产供另外一辆电动车在行驶同样距离所需要的电能(D)所排放的碳,记为T2,T1和T2之间的差值才能够判断到底是增碳还是减碳。T...

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$潍柴动力(SZ000338)$ 去年的投资标的之一宁德时代万亿了,躺平静候老柴万亿[大笑]

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这工厂折旧起来可真狠,这能熨平多少利润

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国六之战,胜在产能和品质,潍柴的市场份额大概率会更大。

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在电站、数据中心做应急保安电源使用的柴油发电机组所配套的发动机差不多是大几百万到小几千万的范围,根据出力的不同。

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中信证券是空头咯?

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我刚刚关注了股票$蔚来(NIO)$,当前价 $59.07。

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牛啊 我从2009年买入潍柴,但是直到去年才开始加重仓,相信后面不会让大家失望[大笑]

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