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北摩高科公布了半年度业绩预告,
业绩变动原因说明:
1、公司产品结构调整,起落架产品生产交付周期较长。
2、部分产品已交货,但产品价格尚未与主机单位达成一致,合同金额无法可靠计量,尚未确认收入。此外,下游客户采用投产函模式,未签订正式合同,致使产品尚未正常交付,从而影响企业确认收入。
透露出几点信息,印证了一些猜想:
第一,部分产品已交货,但产品价格尚未与主机单位达成一致,合同金额无法可靠计量,尚未确认收入。
言外之意:产品有降价压力,上一轮军工订单周期中,以量换价,北摩高科军品和民品毛利润率变化趋势清晰可见,印证了猜想:上一轮军工订单周期中承担降价压力的角色,在新一轮军工订单周期中承担降价压力的依然是他们。
第二,交货,只是尚未确认收入。近期航空工业集团微信公众号提及,中国航空工业集团各单位锚定全年目标任务不松劲确保实现时间任务“双过半”。
也就是说,订单签署虽有延迟,但是不影响生产交付。订单签订的时候,估计是在本季度了,然后在三季度会有很突出的业绩体现。
但是这其中的不确定因素:
军品价格!
这一点,我依然维持着那个推测,上一轮军工订单周期中承担降价压力的角色,在新一轮军工订单周期中承担降价压力的依然是他们。关于这一点,相关股票底部以来的走势,也有所体现。
$北摩高科(SZ002985)$ $宝钛股份(SH600456)$ $中简科技(SZ300777)$

全部讨论

那几个主机厂日子就挺滋润的

亏了20%,是割还是留?

07-08 21:02

是的

北摩已经够惨了,嘴下留情,军工要好都好,不好的话大白马也好不到哪去,不要捧一踩一。

07-08 23:39

一季度起落架还是还交付好好的,二季度突然就延后,这说明起落架订单并不稳定。另外产品结构调整二季度没有理论难道说吗二季度刹车盘也不行了?交付主力变成起落架?这一条感觉信息量比较大。至于后面产品价格问题对比其他军工公司半年报利好居多,感觉北摩是有点问题的。明天估计负5起步价。还是等解禁和定增后再看吧。

军工企业盈利太难了,可怜啊。

07-08 21:40

我希望这轮(5年周期)过后,大家能看清楚央企JG的盈利逻辑。

07-08 22:25

三角,业绩会不会有雷

07-08 22:10

降价压力肯定有的 那比那些做结构件的厂商要好点 毕竟竞争格局在那了