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对于未来成长性确定性很强并且还在底部区域的股票采取高抛低吸,如果已经明显体现出回调了,这个时候再考虑撤出来规避进一步回调,或许这个时候回调即将结束。上涨过程中,因为持股心理状态好,可能也不愿意卖,这就导致所谓的高抛低吸很难取得预期效果。甚至由于在强势阶段卖早了,后悔了,回调一丁点就接回了,做成了低抛高吸。
近来一些投资者对中航重机二季度业绩情况,比较担忧,因为去年二季度业绩基数较高,我觉得多数投资者心里应该有所预期,在预期之内的,就算不上利空。但是那些短线跟风盘大概还是会解读为利空,他们退出,也正是给想上车的产业趋势投资者一个很好的买点!
在中航重机即将突破的时候没突破上去的情况下,对二季度没有太高预期的产业趋势投资者,或许也有一部分人想规避回调,尤其底部获利盘,并与短线跟风盘一起构成了阶段性抛压,这个时候的充分换手,解决掉了浮筹!拉高了平均持仓成本,为下一阶段的一致预期行情打好了基础!
潜力股的底部区域,高抛低吸非常难做,除了上述原因之外,还有一个重要原因:这是增量资金与胆怯资金的博弈,你能预期到的,别人也能预期到!
中航重机本周连续下挫,刚刚跌破了底部以来的上行趋势线!增量资金不急于出手,就是想在这个位置等待胆怯资金的多杀多,实现换手建仓!
还有人持续担忧定增压价,所谓的定增压价,是套利抛压,这个抛压事实上早已结束。
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$中航重机(SH600765)$ $三角防务(SZ300775)$ $航宇科技(SH688239)$对于未来成长性确定性很强并且还对于未来成长性确定性很强并且还

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07-05 18:55

技术上看,已经死叉了。
回避一下也可以理解。

这得套的多严重,天天说

07-05 11:26

老哥 这已经是弱势市场了。
当市场脱离基本面,什么情况都有可能发生。
有资金布局,仅仅意味着抗跌而已。