为什么看起来“两全其美”的解决方案往往都是“两边不讨好”?

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股市脱口秀,投资最快乐。

大家好,我是@不动如佛

开篇开宗明义:

1、“两全其美”的解决方案往往因为“两边不讨好”而无法成为主流。

2、“常识”比“知识”更重要。

……

一、纯电动汽车与混合动力汽车之争的启示

本篇的源起在于前几天在一个群里面的讨论。

当时大家在讨论“纯电动汽车”和“混合动力汽车”的优势和劣势。

我的观点很鲜明:

未来是纯电动的天下,混合动力没有市场。

群里有些伙伴开始炸锅,纷纷争论到:

你知道混合动力发展了多少年嘛?

你知道混合动力的销量多大嘛?

你知道电动车在高寒地带的使用限制嘛?

你知道电动汽车分几类嘛?

……

说实话,这几个问题我都不能立即回答出来;

所以,他们的结论就是你什么都不懂就在“瞎断言”,

你所说的都是“错”的。

我从来不喜欢和别人争论“对错”,

因为“对错”往往不能让你赚到钱,而“常识”才能让你赚到钱。

让我们用“常识”来回答这几个问题。

1、你知道混合动力发展了多少年嘛?

答案一定是比纯电动车历史悠久。

我的“常识”告诉我,一定比纯电动车悠久;

而且我的“知识”告诉我,丰田和本田很早就在混合动力方面布局,并且世界领先。

但是!

混合动力发展了那么多年,非但没有取代燃油车,甚至没有纯电汽车声势浩大。

原因何在?

就仿佛我们再讨论一个学生的学习成绩的好坏,

而你将话题变成了这个学生学习多么的“努力”,

“努力”固然有用,但跟“成绩好坏”并无直接因果;

而“努力”那么久,“成绩”那么差,反而说明了“努力”的方向不对。

这个问题的讨论完全没有意义,

在没有意义的讨论上花费任何时间都是在浪费时间。

2、你知道混合动力的销量有多大嘛?

显然这也是个不去搜索很难回答的问题。

为什么?因为根本没有人关注。

如果它的销量好到爆炸,一定会在各个媒体中曝光出来,

然而没有。只能说明其低的可怜,根本不值得关注。

这个问题跟第一个问题一样,都是浪费时间毫无意义的问题。

事实也是如此,我简单搜索一下EV Sales Blog公布的最新数据:

大部分销售的插电式混合动力汽车属于纯电动汽车(74%),其销量同比增长了5%,而插电式混合动力汽车(26%)销量下降。

纯电汽车和混合动力汽车销量只比是3:1,

而且占比多的还在上升,而占比低的还在下降。

3、你知道电动车在高寒地带的使用限制嘛?

这个问题更不值得回答。

这个问题就像是在问你知道在高寒地带的人口数量是多少嘛?

知不知道这个问题的答案毫无价值。

因为你只需要知道2个常识,

一是特斯拉在北美和北欧的销量遥遥领先,这些地方比你居住的环境都冷。

二是高寒地带的居住人口极少,而你开车去高寒地带的时间寥寥无几。

4、你知道电动汽车分几类嘛?

这个问题依旧没有意义。

你知道电动汽车分为:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电动汽车(FCEV)。

而混合动力又分为:串联式混合动力汽车(SHEV)、并联式混合动力汽车(PHEV)、混联式混合动力汽车(CHEV)。

厉害不厉害?专业不专业?

实际上却毫无意义。

正如孔乙己知道“回”字有几种写法,

但并不能帮助他实现财富自由,甚至不能帮助他“金榜题名”一个道理。

所以,以上四个问题毫无价值,

而花在上面的讨论和争辩都是在浪费时间。

那么我否定了这么多别人的问题和讨论?

那么什么才是真正解决问题的方法?

其实非常简单。

亲身体验!

这就是自己在15年体验电动汽车之后清仓所有跟新能源车相关的股票,

而在19年重新体验电动车之后满仓所有跟新能源车相关的股票的原因所在。

四年多的发展,产品已经今非昔比。

有没有好的产品,有没有“爱不释手”的产品,有没有乐于推荐给他人的产品,

这才是真正的值得去探索和研究的问题。

除此之外的研究所产生的知识,只会让你在错误的道路上越走越远。

所以要记住一句话:

“常识”永远比“知识”重要。

吊书袋的孔乙己从来没有因为知道“回”几种写法而多赚一分钱。

……

二、看似“两全其美”的解决方案为何“两边不讨好”

我们先说一个耳熟能详的案例,

苹果诺基亚之争。

苹果在推出“全触摸手机”iPhone3的同一时间,

当时的“手机之王”诺基亚推出了史上最强“机皇”:E90

这是一个数码爱好者的梦想之作,不但有着大屏幕,而且有着全尺寸键盘;

iPhone 3和诺基亚E90 之争的结果已然没有悬念了,

可能很多人都已经忘记了E90,甚至诺基亚E系列是什么了。

为什么“单屏幕”“没有键盘”的iPhone“轻而易举”的打败了“双屏幕”“双键盘”的“一代机皇”?

这就要了解两个最基本的常识:

1、好的产品不是“多功能的堆砌”而是“单一问题”的“极致解决”方案。

2、消费者是“又懒又蠢”的,他们不喜欢“复杂知识”只相信“简单常识”。

第一个问题,其实数亿年的动物进化史已经告诉了我们答案。

动物通过数亿年的进化,

才有了飞的最高的雄鹰,跑的最快的猎豹,跳的最远的袋鼠,游的最快的鱼,头脑最聪明的人……

但是为什么没有既能飞、又能跑、还能游泳、还能XXX的动物呢?

还真有,就是身兼五种“神技”的动物奇迹,鼯鼠!

第一种技能:鼯鼠能飞,但是不能上屋。

第二种技能:鼯鼠能爬树,但不能爬到顶。

第三种技能:鼯鼠能游泳,但不能渡山涧。

第四种技能:鼯鼠能挖洞,但不能藏身。

第五种技能:鼯鼠能走路,但走得慢。

不用细说,大家就知道这是一个什么玩意了。

所以说,优秀的动物、有竞争力的动物就像好的产品,

不是“多功能的堆砌”而是“单一问题”的“极致解决”方案。

第二个问题消费者是“又懒又蠢”的,他们不喜欢“复杂知识”只相信“简单常识”。

这个举一个历史上的例子。

最伟大的诗人白居易写完诗总是读给一个老妪,

只有这个老妪听明白了觉得好才发表。

这就是白居易的诗能够让世人耳熟能详的根本的原因。

前几天,一个朋友在我的影响下也入手了一辆特斯拉

他只问了两个问题,一是这个价钱合不合理,二是续航够不够用。

我丰富的关于三电控制、自动驾驶、长途体验、配件选装等等知识居然毫无作用。

正是印证了那句话:

消费者是“又懒又蠢”的,他们不喜欢“复杂知识”只相信“简单常识”。

需要解释的产品注定成不了好的产品。

……

三、“混合式”的解决方案不仅不是好的解决方案而且没有市场

小到产品,大到言论,

“混合式”的解决方案都不能解决问题而且没有市场。

有人就要抬杠,有一个混合的经典,比如这款:

瑞士军刀!

我也是一名瑞士军刀爱好者,从小就开始搜集,搜集了很多。

但是我发现,使用最多的永远不是这种多功能的。

而是那种只有一种功能的“傻大粗”。

在很多市场也有很多不同言论的人。

比如说房市和股票市场,有长期看多的人,有长期看空的人,也有时而看空时而看多的人。

但是普通的投资者可能只听说过一直看多的李大霄、沙黾农等;

也听说过一直看空的水皮、谢国忠等;

但被人遗忘的就是那些时而看空、时而看多的骑墙派。

……

小结一下,

1、看起来“两全其美”的解决方案往往都是“两边不讨好”。

2、好的产品不是“多功能的堆砌”而是“单一问题”的“极致解决”方案。

3、消费者是“又懒又蠢”的,他们不喜欢“复杂知识”只相信“简单常识”。

4、做产品和做人是同样的道理,不要做“骑墙派”,只有站位明确、旗帜鲜明才能长期有市场。

5、大趋势下不用纠结细节,不要让繁杂的冗余信息影响到简单极致的理性内心。

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@今日话题 $小米集团-W(01810)$ $比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$

全部讨论

2020-07-28 18:06

【谢谢分享】简单,纯粹,大道至简。大到治国,小到买车 ,选股,投资确有相通之处,又。。。又。。最后,哪一项都做不好。孤注一掷往往很成功。近代史上同样如此,和旧系统割裂不开的什么康梁的保皇牌,什么旧军阀,和旧势力脱不开关系的国民党,都不行。最后只有彻底暴力推翻 ,敢叫日月换新天的中共成功了。

2020-07-30 12:19

两全其美应该叫两全能用,并且牺牲90%的城市场景(电动车)去达到10%的长途场景(油车),结果是两边不讨好!互相伤害!

2020-08-01 18:10

真知灼见

楼主不要刻舟求剑,拿手机的实例强套在汽车上,要知道汽车可不像手机可以年年更新换代。 一个平台往往一用至少要十年。  在全固态电池没有量产之前,理想汽车这种增程混动(Range extender技术),确实是最佳的过度产品,生命周期至少10-15年。 关于新能源汽车因为参与过日本技术的引进,包括氢能源汽车,所以欢迎大家跟我交流。

2020-07-28 17:26

#理想汽车赴美上市# 看好纯电动汽车,
但不看好$理想汽车(LI)$
要么纯电动!要么纯汽油!
复杂的东西往往两边不讨好。
就像苹果全触摸屏,
或者黑莓诺基亚键盘机。
复杂的东西不适合用户理解,
也不会变成大众的市场。
 $蔚来(NIO)$ 

$特斯拉(TSLA)$

2020-03-07 10:57

如果我要买特斯拉,我最想了解的就是它的续航够不够?然后用了两三年以后,他这个电池需不需要更换?是不是像刚买的时候续航还是那那么长?还有充电时间的长久,如果充电时间长,那我也会有疑虑,因为如果我要赶一个行程,开到高速公路上,然后开到一半去充电,我要等好几个小时,那会影响我的行程,那我肯定还是犹豫