南湖有道

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赛力斯后面会一直有消息刺激，12月初m9上市，12月底问界全国所有路段ads2.0无人驾驶放开，又是一波口碑刺激，1月产能达到满负荷，明年2月前，消息源源不断，每个都是核弹级！m7越看越好看，越开越好开

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回复@五年两倍一千万: 市场不需要分析以前经营的过程，市场需要的是大嘴主业实实在在的证据//@五年两倍一千万:回复@5年以上看公司:你问倒我了。
写一篇下来太费我精力了，
打赏最多可能就几百大洋。我偶尔朋友邀请我去他公司吹牛内部讲座，半天时间五千大洋车马费是有的。从这个角度看，性...

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坚定看好

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回复@问道江南1991: 华为的体系很成熟//@问道江南1991:回复@数字8514487766:目前我就需要老余一个微信朋友圈，有我在，请放心！

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回复@随缘-星辰大海: 看别人发你也瞎转，根本没有来源，小心吃牢饭//@随缘-星辰大海:回复@南湖有道:图片评论 查看图片

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一看就是比亚迪长线持有者，那边还要硬黑华为问界，问界就是全车华为品控，华为技术，华为协助生产的华为品牌，活该你拿着比亚迪破产

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回复@悟土刀: 对面还有理想，小米，特斯拉//@悟土刀:回复@轮回666:勇者无敌！车无敌！ 查看图片

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回复@轮回666: 以后肯定是华为和特斯拉平分天下，反正我支持华为//@轮回666:回复@cream906:这可是个大好事儿啊
想当年上海把特斯拉这条鲶鱼引入
来加速中国汽车电动化的进程
直接催生了迪王的崛起
现在汽车进入智驾时代
再次引入特斯拉FSD进入中国
那么这一次会成就谁呢？...

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回复@轮回666: 特斯拉，蔚小理，小米，哪个都容不下华为，相信问界越骂越火//@轮回666:回复@轮回666:[已修改]客观分析下：
有人好奇这次问界的动静为什么会这么大？
那是因为华为和赛力斯动了太多人的奶酪
高端燃油车及其整条产业链、售后经销商
他们恨不恨问...

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回复@轮回666: 理想L9的车主最郁闷：我花40多万买了一个大号的L6//@轮回666:回复@慎独777:我现在越来越觉得问界不能套壳
每款车要有自己的特色
理想推出L6
这样就抢了自己L789的订单
这个L6789摆在我的面前
我实在分不出来有什么区别
这样做虽然降低成本
但是容...

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回复@轮回666: 红衣教主试了800万的新库里南和问界m9，深度认可大嘴说的1000万以内最好的suv是问界m9//@轮回666:回复@轮回666:很多人为新 M5 销量担心
其实大可不必
当 M9 成为网红爆款时
市场情绪就会外溢
觉得 M9 太大的、太贵的顾客
自然会外溢到新 M5
这就是品牌树立...

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回复@tobbytang: 不用听黑子说，自己去判断，这个位置的当升已经利空释放完，明天就是新的资金进入，从新开始盘整启动//@tobbytang:回复@轮回666:当升科技一季报出来了，降了74%，这不是雷嘛？明天会怎么走呢，请教大神

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回复@蓝色火焰c: 这车同级别车里的天花板//@蓝色火焰c:回复@轮回666:大嘴不见不散 查看图片

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回复@轮回666: 风浪越大鱼越贵//@轮回666:回复@轮回666:主升浪前还要这么清洗一下 这是为了让空头儿知道什么叫残忍吗

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回复@轮回666: 稀缺，确定性，华为，就去这个方向啊//@轮回666:回复@轮回666:低空的资金跑出来了 算力CPO的资金跑出来了 去哪里呢

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回复@轮回666: 稀缺，确定性，华为，纵观全场，只有赛力斯可以匹配//@轮回666:回复@数字游戏618:九个字： 稀缺、确定性、华为、提现 这九个字涉及到了很多方面 行业和个股的稀缺尤为可贵 确定性面前唯有仓位最重要 华为不只是个公司更是信仰 提现是我仓控最重要的手段

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回复@轮回666: 太猛了，这才是真正的碰撞测试，而不是一个纸糊的黄色小皮卡
查看图片//@轮回666:回复@轮回666:问界 M5 干翻大货车
还有谁？
那年我双手插兜
不知道什么叫做对手
<...

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回复@轮回666: 建议大家一起投诉动物园，不要给这种恶意份子破坏网络和辱骂国家高科技公司
查看图片//@轮回666:回复@天赐五元:其实看多却空仓者是一股非常庞大的势力
有很多的大佬、机构、大资金在那里观望
他们依...

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回复@沐沐和佑佑: 过几天买新m5//@沐沐和佑佑:回复@轮回666:借楼问一下，真心想买赛力斯，30万预算（经济条件限制，不超过30万），我是买M7还是M5？平时都在市区开，基本不长途，买M7、M5的哪个版本好？提车时间久没关系，现在有一辆12万公里的小破汽油车代步。

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1.每天刷问界抖音，维护问界声誉，2，拿赛力斯超过半年，只加仓不减仓，3.坚信并看到万亿市值。