回复@风卷红旗过大关: 你又来了，激昂慷慨的发言，文笔是不错，但判断还是不对，还是跑偏🙈。没有什么产业趋势伊始。军机和民用大飞机在2019~2020年就开始了，并不是现在。那时候打出来的高估值，用21/22/23年来消化。//@风卷红旗过大关:回复@摄影人:$中航高科(SH600862)$ 业绩公布后，当天上午是跌的，回想去年进了11月暴跌下来之前，$中航高科(SH600862)$ 独立于板块表现的很强势，因为2023年业绩指引，机构已经预期到了，业绩符合预期。前几天有机构把高科往飞行汽车概念上蹭，脱离于板块的放量涨，这几天又放量跌，消化了去年12月下旬的抄底套牢盘。因为产能所限，2024业绩指引没有凸出于板块的亮点，虽然2025年新增产能上马贡献业绩，但是今年很难再有独立于板块的行情。接下来，就是看增量资金是否认可航空制造业这个竞争格局良好的确定性增量市场了！产业趋势伊始，是要炒估值的，日后业绩有持续消化估值的能力……