星空新车

讨论

问题是扣了车标也能看出来是极狐

讨论

前天也去了恒隆mall，人确实不多。 武汉的朋友说武商还有一个优势，因为是本地国企，国企采购购物卡都买他们的。

讨论

今天港股涨了一波，原来都是换钱进来的，以后可以成为一个观察点了

讨论

纠正一下，大部分的公共充电桩都是第三方公司建的，车企建的估计不到5%，家充电桩比亚迪是最多的，遥遥领先其他车企。

讨论

刚才算了一下，今年还有8%的收益，上半年那一波上涨如果把差的股票换成潜力股，那就好了。下次有机会就要换了

讨论

回复@滑雪的Paul: 纠正一下，孙正义投资阿里巴巴的时候是43岁，AI给的答案错了//@滑雪的Paul:回复@持有封基:似乎忘记了阿里巴巴是谁投资的来着？也忘了二维码谁发明的来着？当然也没多少人知道提炼芯片的化学药水从何方来着？

讨论

回复@滑雪的Paul: 刚才问了AI，孙正义投资阿里巴巴的时候是37岁。原昌宏发明二维码也是37岁，正是年轻力壮的时候。//@滑雪的Paul:回复@持有封基:似乎忘记了阿里巴巴是谁投资的来着？也忘了二维码谁发明的来着？当然也没多少人知道提炼芯片的化学药水从何方来着？

讨论

回复@牵着一只傻狗: 之前的车企都是在120公里下测的，比如比亚迪吉利，这样才能横向对比。但小米用160公里的数据，但至少标出来了。小鹏用160km却没有标出来，有误导消费者的嫌疑。//@牵着一只傻狗:回复@星空新车:十几万的车做成这样不错了 ！你看看你对比的车型 跟mona是一个物种嘛？再说别的车企...

讨论

回复@Mrlee东: 我也觉得不错了，但把测试条件160km标出来更好，别用160km冒充120km的数据，有误导消费者的嫌疑。//@Mrlee东:回复@星空新车:真较真不重要，不在一个价格带，我个人觉得做的非常好了，别小看国内入门市场，这妥妥的降维，拭目以待。

讨论

回复@紫烟68866: 小鹏海报上只说0.194，没有说是160km测出来的，第三方爆出来才知道是160km。
小鹏用60米的跑步速度和别人100米的比，然后说自己是跑得最快的，明显不公平，也明显在误导消费者。
小鹏要么标注是160km测的数据，要么也把120km的数据亮出来，才能判断是否是风阻系数最低的量...

讨论

回复@紫烟68866: 全球也就德国高速不限速。小鹏最好把160和120km的风阻系数都公布出来，才有可比性。//@紫烟68866:回复@星空新车:国外能跑啊，还不限速高速，要去国外市场卖的，160的风阻系数更有说服力。

讨论

回复@forcode: 牛👍//@forcode:回复@咸豆腐脑:感谢海油教教徒们的奉献，今年中海油是我盈利最多的标的，累计盈利一百多万了。

讨论

回复@紫烟68866: 没意义，没人用这个速度在高速路上跑，160km也没有，120km才是普遍的速度。所以，120km的风阻系数才合理。建议车企都报120km的风阻系数，才方便大家横向对比。//@紫烟68866:回复@星空新车:那就公布这个速度的风阻系数，不就是宇宙第一了嘛

讨论

猜测：达到这个销量才有规模效应，成本才有优势，制造业成本优势比产品优势更持久。理想的产品优势是暂时的，没有护城河，所以要趁对手赶上之前达到这个销量。如果产品优势被超过了，价格又没有优势，那就挂了。

讨论

$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉又进入上升通道了，人形机器人的市场未来比汽车更大。

讨论

回复@湮灭无言: 确实，model3风阻系数从0.23提升到0.22，续航增加了50公里，如果是小数点后3位加一点，能增加的续航估计不多//@湮灭无言:回复@星空新车:小数点后第三位，对于实际使用，没啥意义。