生活不是眼前的苟且

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三十年股海沉浮,挣认知的钱。

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回复@东董懂: 要学会相处,保持合理的距离和竞争,看看现在的互联网巨头,谁还无限战争啊。//@东董懂:回复@生活不是眼前的苟且:但是世界上的对手和已经成型的国内对手能有啥区别,不都是妨碍自己赚银子的对手嘛[吐血][吐血],谁不想赚银子??

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我刚刚关注了股票$Fabrinet(FN)$,当前价 $211.55。

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奥运会的年份股市行情都不会太好//@陈达美股投资:这是一种错觉吧,奥运之间有世界杯有欧洲杯有冬季奥运会有亚运会有亚洲杯有每周杯还有一年一度的数不清的项目超级碗啊NBA决赛啊欧冠决赛啊blah blah blah。不是奥运会太多,是运动会太多。好事,运动会多一点,战争少一点,把运动会当成现代国家的...

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回复@洞悉复利2021: 你这种在深圳的打工人,得瑟啥啊。买的起比亚迪了吗,sb。//@洞悉复利2021:回复@生活不是眼前的苟且:江苏也有你这种不长眼睛的脑瘫

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回复@仓又加错-刘成岗: ai预计在半年到一年内会有大幅度的低于预期,投入产出比会有个迟滞,市场会有个冷静期。//@仓又加错-刘成岗:回复@就就没有昵称:说到点子上了。
AI这事吧,哪怕最后一地鸡毛,对苹果来说现在也得大力投入,对它来说没花多少钱。但万一真的带来大变革呢,你苹果不具备这个...

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回复@张小丰: 明显是直接收购了,没必要再堆硬件了。//@张小丰:回复@仓又加错-刘成岗:苹果资本开支有点少的离谱了,尤其是在这个有可能是技术大变革的关键时间点上。

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回复@Fuffet: 不是啥新技术,自己去查查就知道,工业上早就有了,实际有多大意义呢。至于游泳,人家有游艇不用汽车。//@Fuffet:回复@生活不是眼前的苟且:路虎算个毛,它会原地掉头吗?会游泳吗?

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回复@用户3944075581: 某车和路虎一个型号外形极其想象,只是尺寸放大。高端车型最好还是要有自己的设计语言,这是自信。模仿出来就矮了一头。//@用户3944075581:回复@生活不是眼前的苟且:确实,路虎太掉价了,竟然吧打折虎和仰望类比。除了造型是方的,那里有相似?心中渴望路虎而买不起,看啥都...

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回复@梅斯特尔: 人家会说所有的车辆都是这样的,之前凌志高端保姆车不是也是打不开车门。//@梅斯特尔:回复@生活不是眼前的苟且:拿来主义,缺陷就不是缺陷了?

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回复@梅斯特尔: 你千万别说设计缺陷,我可以负责人的保证赛力斯不会有很多的原创设计,特别这种基本设计逻辑,基本都是拿来主义。//@梅斯特尔:回复@生活不是眼前的苟且:这问题还不大?严重碰撞当然会导致电子线路故障,然而门把却依赖电子线路的反馈来开锁。这么严重的设计缺陷,问题还不大?

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回复@汤诗语: 实际整体还是能解释解释的,逻辑上问题不是太大,金华特斯拉才是奇葩。//@汤诗语:回复@钓鱼蜜-布莱恩特:这个解释说不通啊,按说,车门锁定应该是锁去检测高电平吧,这样一旦出现它说的线束被撞断的情况,则高电平立即消失,那么就应该解锁了啊。而不是反过来,给信号才解锁.....

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回复@汤诗语: 老龄化本来对医疗服务都是有利的,只是如果在缺乏多元的支付体系的情况下,一味讲政治结果就不太可控了。//@汤诗语:回复@Jeff李氏:不新鲜了,六年前就写文章讨论过的,当时也是看到日本在老龄化趋深时期对药企的压榨是很残酷的。日本几个走得还行的药企基本都是依靠国际化发展的,但...

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回复@汤诗语: 现在普通人基本开不到,要有关系。//@汤诗语:回复@明石珞:不一定的,进院也有限价的,有些外企也不愿意接受这个限价,于是干脆撤出医院;即便留在医院里,医生也不一定会给你开啊,开多了超标了,他会被扣工资奖金的。

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回复@汤诗语: 我去医院看病,医生开我中成药,我都要求去掉。//@汤诗语:回复@悲白:是的,但是为了支持中医药发展,这个钱也只能让患者和医保掏。

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回复@汤诗语: 没有傻子的,都是实际疗效在说话。//@汤诗语:回复@深圳梧桐山:外企也可以选择不陪着玩啊,外企创新药不进医保已是普遍现象,外企老药不参与集采也很普遍,这也让院外药房有了非常好的生意。

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回复@陈达美股投资: 提前下车的怎么办//@陈达美股投资:回复@陈达美股投资:兄弟们,稳住,保持队形,不要乱,总有脚软的盼涂,要获利了结。$恒生科技指数(HKHSTECH)$

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回复@keep_alive: 可能是吹牛成冰款。//@keep_alive:回复@生活不是眼前的苟且:哪款冰箱?是滴水成冰的那款吗?

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回复@小糖糖16: 你的//@小糖糖16:回复@生活不是眼前的苟且:宝马是谁的?

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$Sagimet Biosciences(SGMT)$ 今天发什么神经

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回复@没味咖喱_eth: 你等这个估计会等到白了头。//@没味咖喱_eth:回复@生活不是眼前的苟且:Robotaxi汽车当然要大量生产,而且是最高优先级生产。但不是卖给我们普通用户的,只用于特斯拉自己的车队,或者其他出租车公司,比如优步、滴滴等。