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回复@青山新雨1992: 小米肯定还要走性价比路线 它的所有产品都是如此 估计到时20万区间必将一片混战 看理想定位吧 纯电领域他还是新手 有待市场观察 倒是蔚来 缺点就是如你所说 太慢了 阿尔卑斯迟迟未上市 错过了最好时机 也不知李斌怎么想的 估计是太想挤进海外市场了 中国才是主战场 你看看弄的那些牛屋吧 都是高租金的黄金地段 败笔啊//@青山新雨1992:回复@风清扬2003:而且纯电领域,蔚来明年要面对理想和小米两个强力对手,到时候看看实际销量吧。
引用:
2023-11-04 22:45
$蔚来(NIO)$ 再说一次,蔚来是第一个出局的电车。接下来就是小鹏。理想最后也逃不过。
电车第二阶段是智能化。
第一阶段是诺基亚性质的硬件为主,这个时代的王者是比亚迪。
第二阶段是苹果性质的智能化,这个时代的王者是赛力斯。
$赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$

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小米的性价比是20万卖你别的品牌40卖你的东西,不是一定要只卖9块,识不识货要看个人认知