和地球停电一小时一样，小范围做是理念推广，大范围做是增加能耗以及电网灾难。绿色能源在实践中一直就是高污染高能耗行业，小范围做是理念先进，大范围铺开就需要大家努力实现超越了。

用电制氢十制氧蓄能，把不稳定的光能，风能等用来分离水制氢十制氧，生产成清洁能源蓄存利用，再用来发电转换成稳定电源运用，这样既解决了蓄存问题，又解决了稳定问题，还解决了清洁问题！

这个教授叫刘科，他的原话是"全世界电池生产商5年多的电池产能仅能满足东京全市停电3天的电能。"其实早在100多年以前铅酸电池就发明出来了，这是至今成本最低最成熟的蓄电池，但只能用作小规模短时间的备用电源使用，这也是为什么今年上半年全球卖了区区250多万辆新能源车，电池的原材料涨上天的原因，同样的电动车也是铅酸电池发明后的产物，百年前爱迪生就曾尝试过制造电动车，但之后的情况大家都知道了，电动车一百多年以来也没有任何发展。对于储能而言，大体上分两种，物理储能和化学储能，而化学储能就是蓄电池，这是光伏风电发展的最大瓶颈，也同样是使用电池的电动车未来的瓶颈，在技术上没有突破前都难有发展……而储能中的物理储能就是抽水储能，压缩空气，飞轮，目前物理储能中的抽水储能在全球储能中都是份额最高的，一直占到90%以上，也是全球目前最主要发展应用的储能方式，其他的都和蓄电池同样情况，受限于技术和成本。

这条路是死路……新能源最后绝对一地鸡毛……

想起了一个故事，伦敦都是马车的时候，某教授说，经过计算，再过多少多少年，伦敦将被马粪湮灭！局限在小区域，小时空的所谓计算，还不如一个猴子的智商！！

对电网而言，绿电一般都是垃圾电。对环境而言，电池产业链高污染高能耗。不要被概念忽悠了。

发展个十年再看呗，火枪刚造出来还打不过弓箭呢。急啥

钠电池储能，为何会金属不够？
储能的意义还是调峰，应急。
不需要大面积依靠储能供电。

蓄电池储能目的是高频次的削峰填谷，增强电网柔性。代替主网持续供电基本就是扯淡，滑稽至极。
当下发展清洁能源不是要不要，好不好的问题。
所有化石能源在我们有生之年必定全部枯竭。

感觉只有核电才行

其实科技大佬把造飞船火箭的逼格用于建设太空光伏发电站，远比带几个美女老太婆上天有意义的多。太阳的能量我们能开发利用亿亿亿分之一，到人类灭亡，我们是不用操心能源问题的。太空输配电至地球直线距离仅几十上百千米，而我国己实现四五千千米的远距离输配电能力。

总要有个过程，提高光伏效率，提高储能效率

由于提高了峰谷电价差，电化学储能装置本身就具有经济性，可以博取电价差，这个可以通过计算得取。利用储能，可以平衡风光发电的不均衡，以后就不会有保障电网安全了。但如果把储能当成了电源大容量仓库，那就是理解偏了。所谓储能就是能容留数个小时都一部分电量就可以，然后根据电网，或者用户端的需求，放电或储电。

蓄能还是得实物化，比如百万年前以来的煤炭、石油等化石能源，或者用现在的技术转换成碳之类的。一个看法，不一定对。