今年以来收益汇总：
（历史记录：2018年投资总仓位10万，2019年投资总仓位20万，2020年投资总仓位30万，2021年投资总仓位50万）
（1）本篇分析一下未来后市中，哪些板块适合配置。详细分析未来趋势机会。
（2）时间进入7月后，市场的领涨主线开始易主，市场的领涨板块呈现多元化，配合消息面的风吹草动，一些板块交替轮换的开始上涨接力。
（3）但是这种上涨很难再有持续性，这些领涨的板块，往往难有持续性，第二天就容易进入下跌或领跌的队伍中。
（4）我观察了历史上的这种现象，这种情况下一般出现在一段主升行情结束后，市场进入横盘中继箱体的时期。这个时期，市场开始各行业赛道涨跌轮换交替，频换较快，如 中证白酒 ， 生物医药 ，半导体科技， 地产指数 ， 中证煤炭 ，畜牧养殖， 有色金属 等类型的轮流走强，直到市场内的大金融板块（ 证券公司 ，银行，保险， 上证50 ）向上或向下带动大盘指数选择方向。
（5）从业绩基本面和消息政策面上，我更倾向于继续贯穿至年末的主线赛道还是主要在 新能源车 ，光伏产业，风电，锂电池等新能源类赛道，市场上更多的声音是认为自4月底以来，新能源类已经涨了30%至40%，传统的声音认为板块涨多了就会回调。
（6）但是我从新能源类今年的预期业绩上来看，当下的新能源类的估值位置仅仅属于中等偏下的水平，且未来基本面和政策面还有后续利好出台，且经济数据如果继续节节攀升，逐步回暖复苏，市场的资金还会回归到中小盘题材类上。
（7）且近期的上证大盘和 创业板指 虽然一起进入一个横盘构筑箱体的时期，各大宽指数并不能继续向上形成主升行情，但，但凡下跌行情中，新能源类小跌，但凡出现上涨行情，新能源类带头领涨。这就是强势板块的表现。
（8）有人说周五新能源类出现了较大幅度的下跌，是不是行情就此就结束了，我认为行情并未结束，周五的下跌相对于周四而言仅仅是因为短期累计涨幅过高后的回调回撤过程。且周五因为高开向上冲高太多，引发了板块内一些获利盘的落袋结算。
（9）我认为新能源类的调整属于短线过程，后续行情还会继续向上走高走强，趋势能够过掉去年11月和12月的历史高点位置。
当前趋势预测：认为4月底满仓抄底拿到7月中旬，坚定多方思路。
每个交易日下午2点至2点半可参考我的尾盘策略长文，理性参考我的实盘变动计划。
走过路过，大家花1分钟麻烦给老股的长文下面留个言，写个评论。感谢各位老友的长期点赞支持，会稳重增长，不断改进自己。#2022上半年基金投资总结# $上证指数(SH000001)$ $创业板指(SZ399006)$ $新能源车(SZ399417)$