纠正一下，营业额是正增长。半年报的业绩在预期内，折旧、财务、管理费用的因素在一季报已经体现了，中报这部分的成本也只是在一季度的基础上乘以2，业绩下滑主要也是这几部分原因，都是由新投产的遂西遂广高速引起的。新修高速的前几年都会亏损，后续车流量的增长只能持续跟踪。我当初买成渝的时候最大的担忧就是新修高速对业绩的影响（因为老高速的资产非常好，很稳定），后来仍然买入的逻辑是，四川是西部经济比较好也比较有前景的省份，从地图上看，新修的遂西遂广连接的城市并不算差，在路网中占据的位置也不错，且公司已经没有在建的高速公路。近两年，各高速上市公司对新建高速都很谨慎，成渝新的项目也是对已经很繁忙的成乐进行扩容，这块后续应该不需要太担心。何况作为两地最便宜的高速股，目前成渝的估值已经给了不错的安全边际。不足是短期内业绩就是这样了，成乐扩容虽然能带来长远的收益，但是对短期业绩的影响也是负面的。$四川成渝高速公路(00107)$

成乐扩容其实不经济，4车道变8，光靠收费年限延长弥补不了高负债的窟窿

主要是欠发达地方的黑洞太多，你懂的