人民日报已经发文了,要治媚外软骨病,就是指你。
你判断“车型失败与成功”的思路太奇特,判断一个公司价值的方式太逗了。
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我什么喝醉了关注的??看了下以往帖子,果断取关。
逻辑太跳跃,大家难以理解是吧。举几个例子就容易懂了,航空器根据动力不同,外形区别很大,比如滑翔机,直升机,气球,飞艇。一战二战的时候飞机是活塞式发动机,然后又变成喷气式发动机,外形是不是都变了?船也是如此,最早的帆船,蒸汽轮船,后来的涡轮船,动力不同,进而改变动力装置,这一系列动力装置的成本妥协,就会出现新的,成本最低的外形,这真的是经济规律嘛。
上次这么多人骂我,还是年初转向看空格力的时候,盛况空前啊 $比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$
好像发现了财富密码?在股吧唱空比亚迪,帖子这么热...
哦哦..原来是特斯拉慕洋犬啊,围观围观
搞笑来的
媚外到骨子里,没救了,讨厌比亚迪没什么,个人审美!
一面打压,一面三百六十度跪舔,就恶心了!
找骂,哈哈,特斯拉个垃圾,死要面子才买
跪下 爬去美国
车型作为车成本的委托(proxy)量,类似五常教授说的以时间算工资,以家庭垃圾量衡量家庭生活水平,即使没有学过经济解释,在一般研究中也比较常见
还是买你的格力招商吧,新科技技术行业你理解不了的。。
有一些道理,比如燃油车前面都有进气栅栏,里面是发动机冷却水换热器,但是这个进气隔栅对于电动车来说没有用,取消了可以改善车身流线型,减少空气阻力,必然省油啊。特斯拉和沃尔沃的电动车都取消了。