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本来不想回这个帖子的,没忍住,还是说一下。
我是奔驰,宝马的车主
现在是电动三傻的车主
现在让我回去开油车,我是不怎么愿意的。
习惯了电车,再回去油车是不习惯的。
你说诺基亚耐摔,电池更耐久,防水,智能机各种烂。你说的都对,我承认。
但是我用了智能机后,回不去了,真的回不去了。
引用:
2024-02-28 18:01
苹果放弃造车转向大语言模型,big7里特斯拉股价最差、前景最不明朗,越来越多传统汽车厂宣告降低对电动车的投入、降低电动车的销量目标,欧洲政客对电动车的兴趣下降、补贴降低,今年欧洲议会大选、美国总统大选,集体右转的倾向非常明显。
到这个时候,趋势已经很明朗,新能源汽车进入下半场...

全部讨论

电动车确实给千千万万的车主降低了出行成本,也减少了污染排放。
而且,也带动了燃油车价格大幅下降,让燃油车主也得到了实惠。
从终局来看,人类迟早要抛弃化石能源,哪怕锂电车最终证明不合适,至少也是在能源转型上的一次有益尝试。

电车是和中国人消费观念相关的,就是平时不怎么舍得用钱,到时候用一笔大的,电车也是这样车价爆贵,平时费用低,其实算下来比油车贵,但是国人只看到平时节约了几个钱,不知道其实费钱多了。

02-28 22:53

开了电车的人才会懂,真回不去了。智能化新能源车必然成为大趋势

02-29 10:59

那些把电动车比作智能机,把油车比作是老人机。
不是蠢,是知识不够。
我出个外市,也会首选油车,不会首选电车,不想在高速上有焦虑。
现在电车所谓的智能是有个大屏,有个语音并不是最重要的,汽车最重要的是安全。
电车有优点必须承认,低成本就能做到以前高价油车的动力,使用成本低等。

02-28 18:54

可笑,燃油车比作老人机,大雪,堵车都没把你扔在路上,电车存在可以,但远远不可能替代燃油

02-28 20:02

你把旧能源车必作老年机不能同意,智能手机比老年机有质的飞跃。而电动车对比燃油车,性能并没有增强,就实用性来说,目前还是燃油车更强。智能机带来的移动互联,大幅度的提高了社会生产效率,电动车有吗?

02-29 00:16

本来不想回这个帖子的,没忍住起,也说一下。我开了电动车,但是还是选择继续开我的3系。你一个的例子不要扩展到全部部,谢谢。我相信你这样的人很多,我这样的人也很多,所以我也坚信电动车绝对不是未来。

我两个亲戚一个开q5开了7年,去年底买了理想,另外一个开glc开了7年,去年初多买了台比亚迪海豹后,glc天天吃灰基本不开,天天开海豹,这次过年回老家开了我小舅子的宋,感觉比我油车好开多了,0.6一度的电费,只合1毛多1公里,我2.0t的车都要1块一公里了,开宋的感觉就是,安静,提速线性,油门好控制,不像油车加油不好就往前一冲,还有电车智能化要好太多。

02-29 09:54

电动车其实并不环保,因为现在还是火力发电为主

02-29 09:14

过年堵高速的电动车主,冷了几晚。