05-11 08:10
我觉得只要阿维塔12及即将上来的suv能上增程版本,那么量很快就上去了,纯电版的12大定都有五万左右,很多是等着增程版本的,另外将芯片供应压在华为身上我觉得也算一大败笔了,约等于被华为卡脖子,如果不顾及什么国产替代,用外国芯片,交货进度快很多,长安2016年就搞的无人驾驶,希望自己也有备胎计划
$长安汽车(SZ000625)$ 长安23年销量255w,其中阿维塔、启源、深蓝一共约20w,占比不到10%,而自主品牌占比80%,所以cs、逸动系列等占约70%。
对于这个情况并不乐观:
长安应该更迅速拥抱智能化,锻炼自己的智能化团队,不说比肩华为小米和蔚小理,起码和零跑一个水平吧。
而且销售团队...
我觉得只要阿维塔12及即将上来的suv能上增程版本,那么量很快就上去了,纯电版的12大定都有五万左右,很多是等着增程版本的,另外将芯片供应压在华为身上我觉得也算一大败笔了,约等于被华为卡脖子,如果不顾及什么国产替代,用外国芯片,交货进度快很多,长安2016年就搞的无人驾驶,希望自己也有备胎计划