Cans哥 的讨论

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$比亚迪(SZ002594)$ 未来困境也将来源于王传福的战略。
由于电车的大卖,掩盖了很多比亚迪的缺点。现在看起来毛利率21%多,但是上个季度实际利润率已经下降到了3.48%。为什么会这么低的利润?而且未来可能更低。源于2方面
一、市场占有率优先战略
二、人工效率低。
其中人工效率低,是比亚迪被掩盖的问题,曾经比亚迪卖一辆车赚300块。今天的比亚迪汽车很多零配件都是自己生产的,其实很多配件厂商财报都挺好,如果把比亚迪汽车分成比亚迪配件和比亚迪整车,可能整车部分利润几乎为零。这个是比亚迪源于历史成功经验,自研各种技术的结果。随着电车成熟且技术不断迭代,自研的很多技术创新性将会是逐步被反超甚至抛弃。此外,新技术的市场仅仅自用,不一定可以达到规模效应。这样的情况下,效率会变得非常低甚至亏钱。最后就形成了饮鸩止渴的效应,越研发越亏钱,越亏钱越落后,最后拱手让出行业领导地位。如果那个时候出现一些舆情事件,竞争对手的推波助澜加持下,很快可以让公司出现危机。何况比亚迪目前是全国汽车企业负债率最高的公司。<a href="http:/

热门回复

赶紧滚吧,别丢人现眼了

我上一篇文章写王传福的成功,正面称赞比亚迪汽车,没有人骂。现在相对客观的说一些担忧,被几个人骂。看来是刺激了别人的信仰。

比亚迪我能想到的雷,第一,插电式混动这种无技术门框的车型占领了市场,纯电车已经全面落后,看不见特斯拉的尾灯,甚至连小米都比不过。第二就是所谓的全产业链都是自己做、导致车型品控太差,用户使用两三年就知道这是垃圾车。以上会导致比亚迪的迅速陨落

?不是应该是纯电无技术门槛吗?插电还是有一点的。

我也不知道怎么突然就有了长城水军的身份。长城汽车得给我补工资

我发现最近雪球上因为股价来黑BYD的越来越多了,因该是做空的筹码买不回来了。太好了,这给主力看看,还有一个礼拜是不是要还筹码了?

同意楼主分析,byd负债率太高了,一旦销量停滞将会是巨大的负担

祝你倾家荡产买小康面包车$赛力斯(SH601127)$

不知者不知自己不知。

别气急败坏