回复@黄毅超: 不要吃这些流量了。垃圾造车的可以看看贾老板和许皮带，蔚来这种车企国内还是太少了。//@黄毅超:回复@三郎的逆袭:蔚来这种垃圾企业，连小牛这种这么客观的车评人都接受不了，还把他告倒，并把舆论引向比亚迪华为小米，这种企业就不可能做好用户体验。只能闭门造车自我催眠。人家小牛批评小米，哪吒，ceo都虚心接受，友好分享探讨。就蔚来集体上下还在自我满足。
看看50万的et7es7造的都啥玩意，做工用料品控智驾被好30万的智己L7，阿维塔11，12，等等按地上摩擦。极氪001综合方面特别机械素质都比你强，价格只要一半。能跟接下去要上市的享界s9和腾势z9比吗？
在海外，真正懂车的也都买海豹，没人买et5，谁能接受得了一个坐姿跟面包车一样高的轿跑？海外海豹跟你et5价格差不多吧，销量比你高吧。只有国内这些从没玩过豪车的群体，才会吹蔚来的做工跟服务，都被营销欺骗了。
蔚来应该脚踏实地提高自己的品控和做工，用料应该厚道，再提高自己的座舱和底盘。少碰瓷那些造车良心的车企。你跟比亚迪的差距就是中国足球跟法国队的差距