01-07 07:42
1. 历史票价水平,请参见历年年报披露的单位客公里收益。
2. 国际线利润的弹性问题,春秋单一窄体机,运力配置灵活,利润弹性并不依赖国际线还是国内线,哪里收益高就飞哪里,跟运力规模的弹性比较大。一定要说国际线的话,今年肯定是量增价降,23年价格是不正常的,未来随着航班量逐渐恢复正常,机票价格也要恢复正常。
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1. 历史票价水平,请参见历年年报披露的单位客公里收益。
2. 国际线利润的弹性问题,春秋单一窄体机,运力配置灵活,利润弹性并不依赖国际线还是国内线,哪里收益高就飞哪里,跟运力规模的弹性比较大。一定要说国际线的话,今年肯定是量增价降,23年价格是不正常的,未来随着航班量逐渐恢复正常,机票价格也要恢复正常。