车百智库

车百智库

车百智库是由中国电动汽车百人会联合权威机构、产业链头部企业共同发起成立的专业研究机构,主要围绕汽车电动化、智能化、网联化、绿色化以及能源变革、交通变革、城市变革等多个方向开展研究。车百智库,帮您读懂新能源汽车产业。

他的全部讨论

吉利的豪车梦盼来了援军

文 岳鹏鹏
摘要:吉利从未放弃高端梦
李书福旗下的高端跑车品牌路特斯,曝出重要人事变动。
曾服务长城汽车5年的前长城高管乔心昱,悄然履新路特斯,公开title是市场负责人,回归了熟悉的豪华车赛道,也回归了老领导的麾下。
而路特斯终于找到一个稳定、专职的市场负责人。业内分...

新车发布后,雷军摊牌了!

文 王伟
摘要:长征才刚刚开始
雷军和小米汽车再一次走到了聚光灯下。
7月19日晚,2024雷军年度演讲在北京首钢冰球馆举行,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军正式发布巅峰性能纯电动车——小米 SU7 Ultra Prototype(小米SU7 Ultra原型车)。
据了解,小米SU7 Ultra Prototype与小...

动力电池厂,生死大逃杀

摘要:残酷的洗牌周期
文 韩雪
据24潮产业研究院(TTIR)统计,近2年多时间,中国锂电产业链上公布的在亿元以上的重大制造项目达660个,总投资预算近3.2万亿元人民币。其中,动力电池(含部分储能电池项目)领域的投资规模超2万亿元,堪称投资最疯狂的赛道,没有之一。
另外,仅20家动力...

动力电池厂,生死大逃杀

摘要:残酷的洗牌周期
文 韩雪
据24潮产业研究院(TTIR)统计,近2年多时间,中国锂电产业链上公布的在亿元以上的重大制造项目达660个,总投资预算近3.2万亿元人民币。其中,动力电池(含部分储能电池项目)领域的投资规模超2万亿元,堪称投资最疯狂的赛道,没有之一。
另外,仅20家动力...

特斯拉还有三张底牌

摘要:手里有牌,心中不慌
文 方尧
频频缺席车展的特斯拉,却在大型展会上怒刷着存在感。
近期在上海举办的世界人工智能大会上,特斯拉成了最吸睛的展台之一。从Optimus人形机器人到搭载FSD的赛博皮卡,都在讲述着马斯克的野心。
特斯拉也凭借着这些创新搅动着汽车生态圈。这其中...

不造车的华为更可怕

摘要:“抢食”BBA
文 巍子
长期以来,售价50万元以上的豪华汽车领域,一直是德系豪华车制造商的天下,高端市场对于国内汽车品牌而言,往往被视为难以逾越的高地。
然而,2024年刚刚过半,豪车市场格局已然“变天”。部分传统豪车或价格腰斩,或大幅优惠变相降价,甚至出现经销商集体...

丰田盯紧特斯拉

摘要:大象开始转身
文 付刚
据华尔街见闻报道,时隔五年,丰田汽车董事长丰田章男罕见来华,在上海GR赛车嘉年华上大秀车技。随他而来的,还有雷克萨斯国产化的动向。
有消息显示,丰田章男此次来华的行程之一,是欲在上海设立雷克萨斯工厂,专门生产高端电车;且寻求与特斯拉相似的待...

千亿巨头没熬过价格战

摘要:经销商难上加难
文 韩旭
7月16日,广汇汽车已连续19天收盘价低于1元,且当日收盘价为0.87元,即便第二天涨停,股价也难以回到1元。至此,广汇汽车触发了“连续20个交易日股价低于1元”的面值退市的规定,因此,提前锁定退市,也成为了A股历史上退市时候市值最大的个股,有72亿之巨。...

萝卜快跑领先的万亿赛道,要赚钱关键是抓住这点

摘要:万亿赛道商业曙光已现
文 陈鹏
自动驾驶的进展有点出乎意料。
萝卜快跑近日在武汉的订单量暴增,个别单车峰值订单量超20单,达到传统出租车司机平均日单量水平。
武汉只是萝卜快跑上线“全无人自动驾驶”服务的5个城市之一。百度官方信息显示,自2021年推出以来,已在包括北...

中国车企在泰国“击退”日企

文 岳鹏鹏
摘要:挑战还在后面。
近日,日本汽车制造商铃木汽车、斯巴鲁汽车双双宣布将关闭泰国工厂。
铃木汽车宣布,将于明年年底前关闭位于泰国罗勇府的生产工厂,并停止在泰国生产轿车和卡车,后续将集中资源在其他地区生产电动车和混合动力车。随着泰国新能源汽车快速发展,铃木汽...

价格战快要打不下去了

文 陈鹏
年初曾称不会跟进“价格战”的极氪,也被迫卷入这场漩涡。
7月1日晚,极氪宣布2025款极氪X车型正式上市,官方零售价为20万元起,7月购车限时售价为17.9万元起,变相迎击“价格战”。
作为极氪旗下推出的第三款车型,这已经是极氪X在今年的第二次改款了,2024款极氪X推出时间还...

增程车的钱不好挣

文 润然
在很多消费者的观念里面,新能源就是纯电动车型,一个烧油的增程式车型,竟然也能上新能源牌照,“号称”新能源车型,实在莫名其妙。甚至此前很多车企也是这么想的。
但,如今时移世易,曾经一度备受争议的增程式,正在成为车企增量的新突破口。
统计数据显示,2022年国内增程...

马斯克凭啥警告盖茨?或因手握三张王牌

摘要:特斯拉被低估一倍?
文 方尧
今年以来,特斯拉销量持续放缓已经成了一个不争的事实,随着新一季交付数据即将出炉,特斯拉甚至可能失守美国市场的“半壁江山”。
自2018年推出Model 3以来,特斯拉的销量一直占据美国电车市场份额的一半以上,但这一优势正在被赶超。
从一季度...

车界“优衣库”盯上了理想

摘要:越跑越好
6月28日,零跑带着它的旗舰C16杀进了中大型SUV市场。这台大六座SUV配齐了智驾、8295芯片的智舱、彩电和大沙发以及800V快充,入门的增程版仅仅15.59万元,纯电顶配不过18.58万元。
要知道类似定位的问界M7与理想L8要近25万元起步,曾经的“神车”丰田汉兰达价格更高达30万元...

特斯拉为何“羞答答”降价?

摘要:压力又给到了国内车企
汽车行业价格战还在继续。下半年的第一天,特斯拉就率先变相降价。
7月1日,特斯拉中国官方微博宣布,推出限时购车优惠政策,7月31日(含)前,针对Model 3和Model Y推出“五年0息”优惠活动和低息购车等多项优惠政策。
受到变相降价刺激,7月1日晚间,特...

华为“后撤”,赛力斯能撑住吗?

文 岳鹏鹏
摘要;品牌转让可见华为格局与诚意
7月2日,赛力斯与华为签署《进一步深化联合业务合作协议》,双方表态要充分融合优势,把AITO问界向着“世界级新豪华汽车领先品牌”的目标打造。
据了解,在原合作框架不变的前提下,赛力斯与华为将动用各自资源、联合设计、联合营销。这也...

比亚迪或超特斯拉,如何守住全球第一宝座?

摘要:大战一触即发
文 岳鹏鹏
媒体数据显示,今年二季度,比亚迪卖掉了近100万辆纯电和混动汽车,创下了新的历史纪录,相比之下,特斯拉电车销量为44.1万辆,同比下降5.4%,这将是特斯拉连续第二个季度销量下滑。
中国电动汽车“一哥”比亚迪再次展现了其强劲的市场实力。
最新销...

自主品牌赚吆喝,合资品牌赚利润?

文 王伟
摘要:未可妄自尊大
继“17万买宝马”登上微博热搜后,凯迪拉克“买一送一”的销售策略,也引起了市场的广泛热议。消费者自然只关注性价比,但业内人士看到的不止这些:豪车降价背后,是合资车企在中国市场的颓势。
这几年,中国车市正在经历一场天翻地覆的变革。
一方面...

换电若不倒,蔚来死不了!

摘要:加快建设护城河
文 王伟
一众车企发力混动或超充,在各细分市场厮杀的同时,换电领域也暗战不断。
当重资产的换电模式成为其身上鲜明的标签,蔚来也在承受着最严苛、尖锐的质疑。
6月13日,蔚来首批第四代换电站正式投入运营。相比上一代换电站,换电速度快上22%,3分钟之内...

上汽“绝杀”比亚迪?

摘要:技术战和价值战好过价格战
文 陈鹏
在新能源技术迅猛发展的当下,中国车企们正进行一场关于发动机最高热效率的较量;而上汽集团凭借日前晒出的一纸试验报告,在把自己的发动机热效率推上新高度的同时,似乎也大有“绝杀”比亚迪、吉利之势。
根据上汽荣威发布的配图,上海机动车...