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回复@敏捷的老杨: 我觉得你说的很对:
周边交通配套就决定了机场的天然排他性和建造成本的高壁垒性。
现在$上海机场(SH600009)$ 的市值基本上就反应了个一座机场的建设成本,很可能还不够。//@敏捷的老杨:回复@只需要五次:1000亿造个上机和虹桥肯定是不够的。更何况还要附带周边的交通配套等等。这是我当时上机在1000亿市值的时候大胆买入的原因。没想到跌成这样
引用:
2024-05-28 11:22
$上海机场(SH600009)$ 现在的情况我总结如下:
1.股权激励的价格和业绩基础被市场质疑是不无道理的。因为无论从客流恢复数据和$中国中免(SH601888)$ 股东会问答环节中免管理层的表述来看,今年机场免税业务的恢复都得到了肯定。
2.据公开资料显示,大兴机场的建设耗资起码有800亿了。其航...

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05-28 13:21

我记得没错的话国资委当时44块增发注入的虹桥机场的资产。结果现在比当时低了块9块了。损失了20%。 莫名其妙的