$上海机场(SH600009)$ 现在的情况我总结如下：
1.股权激励的价格和业绩基础被市场质疑是不无道理的。因为无论从客流恢复数据和$中国中免(SH601888)$ 股东会问答环节中免管理层的表述来看，今年机场免税业务的恢复都得到了肯定。
2.据公开资料显示，大兴机场的建设耗资起码有800亿了。其航站楼规模面积与浦东机场有一拼，定位也比较的类似，但是客流还需要爬坡。
换句话说，仅从浦东机场一项来看，目前上机的市值也就算个重置成本。更别提还要算上虹桥。
3.你可以把上机看成弹性更大一点的中免。目前中免和上机可以说都低估。但是出于这一点逻辑来看的话，也许选择上机稍好。
4.现在对外国旅客入境旅游和消费方面支持力度挺大的。这一块上机应该受益会比较明显。