回复@Centrepark: 兄弟说的很好，基本就是这个路子。这次享界保密做的太好了，北向昨天砸盘2亿多，做了个大T。静待花开就是。外围就怕出变数，只要没有变数，大概率就是我们期待的方向。//@Centrepark:回复@六指伽蓝:我也很看好享界的成功，对北汽蓝谷的股价应该会有很大的积极影响。1，蓝谷是纯新能源车企，没有长安、江淮、奇瑞这些车企的油车资产的负担。之前也是华为首选的合作伙伴，其实极狐等车的品质都非常好，没有成功很大原因是内部管理的问题；2，北汽蓝谷这几年的产能规划、销售渠道都已趋完善，享界今年4月发布，可以借助问界成功带来的巨大流量，可以说自带光环，将来交付也会比M7和M9顺畅很多，上量会很快；3，享界S9的产品规格据说有更多华为黑科技加持，其价格定位在50万以上豪华轿车里，如同M9在50万以上豪华SUV中的地位，都是国产替代第一选择，可以和M9一起并称绝代双骄。S9虽说目前只有纯电版，但是他的用户人群不同于M9，大多是没有长途智驾需求，最多只是在城市内或者周边城市间的商务用途，所以不会有太大影响。4，最重要的一点，蓝谷总市值目前是430多亿，假设S9（纯电+增程）年销15万台，加上自有的极狐（采用华为Hi模式）等车型，其年收入明年可能达到千亿，那么市值增值空间也会相当可观！
当然，赛力斯是所有华为鸿蒙智行车企的估值之锚，而且今明两年销量和业绩最具确定性，但是蓝谷可以是期权，隐含赔率比较高，市值弹性更大。