首先，奥迪A6L这一年的降价非常的厉害，在燃油车里面相当具有性价比。比亚迪汉的销量下滑主要还是等换代。
其次，奥迪A6L的换代和比亚迪汉的换代不是一个概念，说白了，燃油车的换代就是挤牙膏，小升级，换不换代区别不大，有一些换代还是换代之后往下走。宝马就是个典型例子，越换代越丑，越换代用料越差，真的绷不住。如果我是A6L的准车主，我根本就不会等换代。
汉就不一样，如果你真的关注比亚迪，你应该知道，今年汉的新平台，包括底盘悬架，智能驾驶在内，会有重大升级。
我如果是汉的准车主，我不会在这个时候买车，我会等换代。
奥迪A6换5代的升级幅度，恐怕都没有汉今年换代的升级幅度大。

品牌价值是很难短期获得的。。国内没有一家有深厚的品牌积淀。燃油最近表现也比新能源好

汉筷子悬架，而且电池也没优势（其实更容易自燃），估计懂车的没几个会买吧。

比亚迪去年年底是冲量的时期，年初销量下滑一些也正常

发一下特斯拉的周销量对比

拿一周的销量和奥迪的月销量比？那怎么不拿特斯拉暴跌70%的销量和奥迪比

假洋鬼子庄家問你边位呀?

cc的 可以理解了

奥迪降价还是很可以的

1月份A6的销量在哪？