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回复@周期王国: 油价下跌呢?//@周期王国:回复@Triangle1980:今年造船这波还是集运涨价订单逻辑推动。而当下集运运价上涨已经结束,明年再看有没有什么事情吧。今年集运是补库加上了去年的红海袭击导致运价爆发了。油运在油价在70-90之间区间波动情况下是很难有订单的,吃不撑饿不死的运价情况下,油运订单潮的集结号是不会吹响的,现在这个价位继续持有造船并没什么错,但是继续上供已经没有什么空间了。那就是透支很多预期,甚至是空想了。$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ $中国动力(SH600482)$
引用:
2024-07-26 15:44
好久没聊船了。今天说两句吧。首先,我一直强调现在船舶这个位置风险收益比并不是最高的了!相比较而言,我更看好券商板块的风险收益比。毕竟现在破船已经从底部涨了2倍了。但是从中短期的赚钱效应来看,我觉得造船板块可能在下半年迎来一波主升浪。券商板块的底部现在做的还不扎实,还需要继续磨...