整体电动车全球渗透率不到2%,管你产业链上游下游当然都没有到顶,这还用混淆吗?
今时今日,中国补贴电动车有美国重吗?美国:购买新电动汽车的人可能有资格获得高达7500美元的税收抵免,二手电动汽车买家可能有资格获得高达4000美元的税收减免。
美国在狂补贴芯片。台积电拿了补贴承诺要建美国第三座工厂了。这还不算在日本欧洲台湾的扩建。不怕产能过剩吗?
就你能补贴优势产业,我的优势产业就要停下来?这就是个立场问题,阁下是美国人吗?
经典选择性论述了。
没有补贴的产能过剩和给了补贴的产能过剩,是两回事。。。哪个市场哪个不市场这不一目了然,博主自己就在混淆概念了
整体电动车全球渗透率不到2%,管你产业链上游下游当然都没有到顶,这还用混淆吗?
今时今日,中国补贴电动车有美国重吗?美国:购买新电动汽车的人可能有资格获得高达7500美元的税收抵免,二手电动汽车买家可能有资格获得高达4000美元的税收减免。
美国在狂补贴芯片。台积电拿了补贴承诺要建美国第三座工厂了。这还不算在日本欧洲台湾的扩建。不怕产能过剩吗?
就你能补贴优势产业,我的优势产业就要停下来?这就是个立场问题,阁下是美国人吗?
你真是太可笑了,列了两个G点就把我(rabitrun)拉黑了,这么心虚吗?雪球这都多少年的社区了怎么还有你这种搞笑、心虚、不自信的人。
你拉黑我,我还是换号要回复一下道理,不是给你看的,你肯定是没得救的,给其他人看:
新能源还在渗透早期,看结构也是早期。就算结构不平衡,那也是要补足产能短板那部分结构,而不是限制产能长板那部分结构,因为还是早期。
你还真说对了,新能源补贴就是欧美发明的,我们是学他们的。
不跟着学不就跟你一样成弱智了吗,历史上所有的工业国有一个算一个全都是靠产业政策发家的,你随便翻翻美国历史,韩国历史,日本历史去看看,等到竞争力足够强之后才开始鼓吹自由贸易,忽悠你这样的弱智[滴汗]