要看你选择的是什么角度。如果仅仅是短期，这个减持，会产生一定的情绪影响，毕竟前期涨的也确实不少。但是下降幅度不会太大。理由是比亚迪的牌越来越明，并且，越来越被认可。
长期看，减持没多大威力。
首先，减持的量并不大，且尚未开始。其实对目前的交易，没有多大影响。另外，说一个感情话，李都到了企业职工（女性）退休年龄了，减持的那部分股票，是首发股票，持有十几年了，减仓点，也正常吧。
第二，目前看，全球都在放水，资本市场不会差。从国外看，以特斯拉为首的新能源车企，会成为资本的宠儿，股价一定还会在天上飞。而且，因为疫情，各国经济都不好，新能源汽车（主要是大巴车等）可能会成为一个重要的经济刺激点。这背后，有大量的配套工业，可以解决大量的就业。而在国内，新能源汽车不仅仅是用来实现汽车工业的弯道超车，更是为了突破石油美元霸权的重要手段。而且，在国内房住不炒的大背景下，汽车可能会成为居民最大的大宗消费品。这个风口不仅强，还很持续很长时间。
第三，比亚迪的明牌。一是汉的持续表现，会大大改善比亚迪的品牌形象。当然，尚不能让比亚迪摆脱过去low的刻板形象。二是滴滴合作的D1和dmi车型，能够让比亚迪的量能达到新的高度。三是比亚迪半导体拆分上市已经进入辅导期，按照正常情况，半年左右，应该能上市。拆分上市，比亚迪就是影子新股，有很大的估值提升意义。四、储能byd club，目前发展也很好，如果广泛能成为新的集中风口，比亚迪也能跟着喝汤。五、本月的年报预告和3月的年报，数据不会大变化了，业绩非常好。
所以，我认为，如果2020年的比亚迪上涨，是风口+困境反转，那么今年的比亚迪，就是风口+业绩疯狂输出。