第一个回答。我来试图解答一下。
首先，今年4月之后，国内疫情防空基本稳定了，开始大规模复工复产，而且，因为疫情，老百姓对于家用汽车的认知发生了改变。哪怕平时用的少，但是不能没有。所以，汽车行业的寒冬过去了，销量会有一定的回升。尤其是中低端汽车市场。
第二，口罩。一是口罩带来的巨额现金流。这两年，汽车企业普遍日子难过，其实，比亚迪之前的资产负债率也不低。但是，疫情给比亚迪带来了巨大现金流，这对当时的企业来说，绝对是大大的利好。二是口罩外交，帮助比亚迪新能源客车打开国外市场。最明显的就是美国加州。
第三，新能源技术。主要就是刀片电池。虽然那时候还没有汉，但是，话题起来了。
第四，横盘时间够长。对于新能源汽车一哥来说，被压制的时间真的比较久了。没啥获利盘套牢盘，拉起来，为数不多的套牢盘就会扔。主力收集筹码比较容易。
以上四点，是我5月买入的依据。
第五，汉的火爆效应。很多车评人的评价都不错，而且，不是充值的。订单也爆满，市场认可。
第六，国家提出内循环，又提出房住不炒。那么，作为老百姓的大宗消费品来说，汽车，有可能最大的消费品，可能也会成为金融放水的一个重要蓄水池。
第七，碳平衡。我们国家率先提出碳排放0增加，其他国家也在跟上。这就意味着，汽车新能源会成为一个主流趋势。而且，这时候，把油电混合也纳入新能源汽车领域。对国内新能源车企来说，最大的获益者就是比亚迪。造车新势力是纯电。合资品牌的新能源车竞争力其实并不强。丰田本田的混动，又上不了绿牌。
至于最近回调，那确实是获利盘在获利了结。昨天的大涨，个人觉得，非常有可能是因为搭载dm-i的比亚迪秦plus，成为家用燃油车的替代品。这个市场，才是最大的市场。对于家用，售价，经济性，安全性，是最重要的指标。比亚迪秦plus的价格估计补贴后，和排量的燃油车价格差不多。油耗却能省很多！而电动汽车的安静，舒适，真的很香。
总结，这就是四月比亚迪能一路向北的逻辑。至于能涨多少。真不好说。