三月的红粉黄白03-18 16:41这也是我担心的，没有自己的智驾研发体系迭代升级，无缘通用大模型后边的 AI 产业周期就跟不上了。
炒股即修行03-18 15:05堆人的前提是有一两个大拿领军。即智驾领军的帅和付帅吧。当然，类似大疆车载，地平线等供应商也能让比亚迪进到国内前三。再往前压力就在其组织内部了。 未来的风险在于进不了前二，虽然辅助驾驶阶段没有大的风险。但无人驾驶的第三阶段，会压力很大。
三月的红粉黄白03-18 14:35堆人是可以理解的，华为就是靠人海战术快速落地，核心是技术方向以及 toc 研发思维。ai 和机械是完全不同的，属于非线性技术。
炒股即修行03-18 13:45院长是韩冰，也是智驾老兵了。无奈源自tier.1背景，革命性不够彻底
炒股即修行03-18 13:44杨院长年龄在比亚迪高管里面，最年轻的，四十岁的少帅。但其专业背景是热能工程+精密机械的复合人才了。无奈迪子在AI上，人海战术可能失效
三月的红粉黄白03-18 12:15智驾和座舱绝对不能让这些老人做院长之类的领导，必须用外部的能人。这些人不仅不懂还会阻碍研发。
炒股即修行03-18 12:00是啊，这一趟AI，浪太大而是是一浪接一浪，形势比人强。股市上对应的就是涨得让人给做梦一样
胡同儿串子03-18 10:36中国是真的缺这方面人才，不说软硬结合的通才，现在能看完开源代码的（特斯拉今天开源的估计n多人正在读呢）读过论文的，能说出个道道的，现在都能直接找工作……都不需要实操经验的，你就能想象缺成啥样了吧。