比亚迪产品开发中的废品与浪费

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元没销量,元pro稍好,元plus才爆款

秦系列也是如此。

宋系列也是如此

(唯一的差别是停产宋pro让位宋plus后,去年又复活了宋pro,销量被带起来只是及格而已)

最恶心人的是腾势N8,只是老款腾势换壳毫无亮点。

$比亚迪(SZ002594)$ 能有

$理想汽车-W(02015)$ 开发效率一半就好多

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老哥,这逻辑像不像直接吃第七个饼呢?