毕竟主机厂和供应链地理位置上靠近，甚至形成方圆五十公里内的生态链，岂不是效率更高对应成本就能降低2%？$比亚迪(SZ002594)$ 主机厂在国内七个城市(第一梯队的深圳，西安，长沙。第二梯队的常州，抚州，郑州。还有相关投资的济南，南宁和重庆等。)
比亚迪各地建厂，有面积约束，也有地方政府的优惠额度有限约束，或者用关联企业$比亚迪电子(00285)$ ，比亚迪弗迪动力等的协同，同步拿下云巴和公交大巴业务。
国际化上有了泰国，中亚(SKD组装)和南美(智利？)三个工厂
$特斯拉(TSLA)$ 是比亚迪的六折销量，在国际上也有了德国和中国上海和墨西哥三个工厂。美国本土也有两个工厂。