$小康股份(SH601127)$ 转型新能源，起步比较早，混日子的时间很长（体现在东风小康的几款车）。
不如造车新势力，比如$小鹏汽车-W(09868)$ 对市场需求，产品定位和较高的价格带等运营能力。
借着华为的帮助，赛力斯是垃圾，问界M5有了起色，估计后续M7也会不错。但下半年和明年，不仅是新势力的新车周期，也是传统车企转型后出新车的时间窗口。即未来6～18个月，会有同样价格带，近12～15款新车，小康尤其是华为那点技术（座舱的技术）幻觉，很快就会露出原型。 毕竟问界两款车只是座舱，没有辅助驾驶。又会比明年辅助驾驶大量前装滞后了。 华为的辅助驾驶也不可能比友商有明显的优势。 如此，小康又落后了一步。 失去了先机，又没有硬功夫，凭什么这么高的股价，业绩何时能支撑股价呢？
市场情绪推高的股价，最多一年后回到他应有的位置。还好的是还没有攀比
$比亚迪股份(01211)$ ，说明小康股价还没有疯狂。但也没有什么赔率了！