$中国船舶(SH600150)$ 造船周期一个人一辈子经历不了几次，往往第一次都会错过，下一次就是20-30年后了，想想，就算你20岁经历第一次懵懵懂懂，下一次也差不多50岁了，这么大的周期，所有的计算猜测利润都是无效的，因为产品价格会上涨，所有的都在变化。
但是有一条不变就是，任何一个大周期股票，都会出现十倍股，这种周期之王的行业，应该不会太差
跟随就好，不要轻易下车
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$中国船舶(SH600150)$ 造船周期一个人一辈子经历不了几次，往往第一次都会错过，下一次就是20-30年后了，想想，就算你20岁经历第一次懵懵懂懂，下一次也差不多50岁了，这么大的周期，所有的计算猜测利润都是无效的，因为产品价格会上涨，所有的都在变化。
但是有一条不变就是，任何一个大周期股票，都会出现十倍股，这种周期之王的行业，应该不会太差
跟随就好，不要轻易下车
$中国船舶(SH600150)$ 热烈是对煎熬的补偿 ，周期景气必须让优秀幸存船企积累足够利润，支撑其度过长久的低迷期，不然就不能保证行业的延续。
你上次有这个症状是几年前？
$中国船舶(SH600150)$ 这波船周期伴随着中国经济的转型，全球经济重新划分分配体系之后再次贸易活跃，海运再次需求提升，会超越所有人的预期。目前来看造船新接订单量，手持订单量，交付量离2006年高点还有一段距离，谈高点太早了。。。耐心等。
中国重工，中船防务，中国动力
请教……这边的造船周期底部是从哪年开始算？
这么大的周期，这么大的预期，搞不懂为啥就这么不温不火的呢？
船掉头接我来了
疼疼地产周期还有多久
讲的太好了
船舶、重工、防务、动力，首选哪个呀？