汽车价格战浪潮狂涌之下，称霸一时的日系车也扛不住了，纷纷大降价。
丰田、本田、日产等品牌均有不小的优惠，最“疯狂”的莫过于丰田了。
价格“大跳水”背后，销量下滑可能是最直接的原因，在5月桥车销量榜单上，丰田的品牌一个也没有进入前十。
要知道，2年前丰田已经连续十年在华保持销量正增长，近两年，随着国产品牌的崛起，外加丰田的新能源车表现太差，销量明显呈现颓势。
丰田2022年在中国累计销量194.06万辆，同比下滑0.2%，也是十年来丰田在华首次销量下滑。
2023年在华销量为170.1万辆，同比下滑 1.7%。
2024年以来，丰田在中国市场的销量直接开始滑铁卢。
4月份，一汽丰田单月零售销量为49033台，同比下滑31.1%，5月一汽丰田零售销量54650辆，同比下滑21.9%。
今年前5个月，一汽丰田累计零售销量26.05万辆，同比下滑12.4%。
在中国市场，丰田确实遭遇了前所未有的冲击。
价格战的加剧、电动化上的失利，让丰田少赚了不少钱。
实际上，不只是丰田，其它主要日系车品牌，本田和日产的销量下滑更为明显。
2023年，本田销量下滑了10%，日产下滑幅度超过24%。
我们明显可以感觉的到，风光了几十载，日系车在新能源转型浪潮席卷下，开始有些卖不动了！
居安思危，日系汽车，再这样下去怕是要落暮西山了啊。
不过，一个时代的结束，注定着另一个时代的开启——属于中国汽车的时代来了！
