日系车要不诺基亚的后尘,崩塌式下跌,不仅在中国市场。
汽车价格战浪潮狂涌之下,称霸一时的日系车也扛不住了,纷纷大降价。
丰田、本田、日产等品牌均有不小的优惠,最“疯狂”的莫过于丰田了。
价格“大跳水”背后,销量下滑可能是最直接的原因,在5月桥车销量榜单上,丰田的品牌一个也没有进入前十。
要知道,2年前丰田已经连续十年在华保持销量正增长,近两年,随着国产品牌的崛起,外加丰田的新能源车表现太差,销量明显呈现颓势。
丰田2022年在中国累计销量194.06万辆,同比下滑0.2%,也是十年来丰田在华首次销量下滑。
2023年在华销量为170.1万辆,同比下滑 1.7%。
2024年以来,丰田在中国市场的销量直接开始滑铁卢。
4月份,一汽丰田单月零售销量为49033台,同比下滑31.1%,5月一汽丰田零售销量54650辆,同比下滑21.9%。
今年前5个月,一汽丰田累计零售销量26.05万辆,同比下滑12.4%。
在中国市场,丰田确实遭遇了前所未有的冲击。
价格战的加剧、电动化上的失利,让丰田少赚了不少钱。
实际上,不只是丰田,其它主要日系车品牌,本田和日产的销量下滑更为明显。
2023年,本田销量下滑了10%,日产下滑幅度超过24%。
我们明显可以感觉的到,风光了几十载,日系车在新能源转型浪潮席卷下,开始有些卖不动了!
居安思危,日系汽车,再这样下去怕是要落暮西山了啊。
不过,一个时代的结束,注定着另一个时代的开启——属于中国汽车的时代来了!
日系现在不也是打价格战倾销?怎么没人说了?
大师,这广告牌是在说比亚迪成了丰田的标杆?
喜闻乐见。日系车正在步日系家电后尘。那些抱着存量数据无视趋势的日货拥趸,中国品牌汽车很快再次打你们的脸。
后面的英文明指BYD了
好似
丰田验证码
以前卡罗拉低配12.98w咬死价吧。
便宜就下手一辆,手上十年多了
这一次也是清库存吧,这这个价格卖铁亏
崩溃了