比亚迪销售目标上提50%，试图征服最高500万辆的大山，不过“车王”比亚迪有骄傲的底气，11个研究院、超9万名工程师，超 1000 亿整车智能方向的投入；
传统车企目标都比较务实，理想、埃安把年终目标订到80万也就算了，奇瑞居然敢把目标订到400万辆，要么技术有了很大的突破，要么就是特别看好海外市场。
新能源车企在2023年的表现参差不齐，从2023年度销量目标完成率来看，比亚迪、理想和岚图都很好地完成了目标。其他造车新势力中完成率最高的极氪汽车为85%，最低的赛力斯仅有50%。
不过，如果这些车企2024年都能达到这个目标，那对合资车企的压力就太大了，毕竟抢占了对方的市场，韩系、法系就不说了，市场份额本身就小，美系也逐渐没落，剩下日系和德系那就惨大了！
2024年，你更看好哪家呢？
