这场事故，我们最应该庆幸的是，没有人员受伤。然后才是比亚迪抗住了，问界扭力过大直接上位了，对车子的质量和性能有了一个直观上的评估，至于说为什么没能及时自动刹住车，这点余总解释的已经很清楚了，视频里也可以看到问界M5的后轮卡停了2次，但是...懂车的人都懂。
毕竟系统是死的，人是活的，再牛的系统，也拗不过人为的连续操作失误吧！
对两家车企来说，这并不算坏事，比亚迪作为新能源汽车王者，车子的质量得到了认可；问界的智驾系统，仁者见仁智者见智，技术就是拿来验证的，数据就在哪里，视频也能观察细节，现在的汽车还未完全智能化，再加上机械始终需要人来控制，所以人为的操作权限无疑是最高的！