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回复@那一抹嫣然: 谢谢回复,其实我觉得蔚来我也分析了就是投资人的理念,就是到底是产品还是服务,李斌说过续航里程是没有技术含量东西,说明他不懂车,这个才是硬伤,蔚来我试驾过,但和你一样,没啥感觉,产品不是试驾试驾的出来的,小毛病,后期的质量都是核心,你看当年美国车法国标致卖很好,但现在没人买,因为质量太差,我觉得 $蔚来(NIO)$ 失败在他创始人的基因里,没法改变,这个才是核心,他只是希望通过一个风口和服务来吸引客户,这个是根本的错误//@那一抹嫣然:回复@拖泥带水张:蔚来短期内很难扭转目前看空的局面,所以股价上涨的核心是ES6销量。我特意场地试驾了ES6,说实话很棒,今年大概率ES6销量会破2W台,预计Q3财报发布后会迎来一波上涨。另外,被媒体引导跟风黑蔚来的同志们,可以自己去预约试驾,毕竟试驾不要钱,但不试驾可能就错过一个投资机会。$蔚来(NIO)$
引用:
2019-05-21 16:45
$蔚来(NIO)$
为什么不看好蔚来汽车的未来
转载自 张弢看世界 微信公众号
自从最近纷纷扬扬的互联网造车进入视野之后,作为一个看过传统汽车、新能源汽车和互联网的屌丝二级狗来说,真的无法抑制自己对于这块发表见解的冲动,正好蔚来号称要上(pian)市(qian),所以我来说说我的想...