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$比亚迪(SZ002594)$赵长江:当然国外有些品牌在做火箭,做人脑芯片连接技术。其实跟车有什么关系呢?没有的。但是他为了做这种高大上的东西,让人感知到我很牛逼,火箭能做了,汽车很轻松吗?其实不见得,但是这是认知的问题,认知大于实际。

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2020-09-28 08:54

非常赞同

2020-09-28 09:30

话是没错,但这么说格局是真不行。。。真的赶紧换人吧

2020-09-28 08:58

赵长江真说这话?太浅显了

2020-09-28 11:45

有什么问题?印度还能发射火星探测器呢,比中国还早得多,印度的汽车工业呢?有些事情不是说没有联系,但是关联度不大,北汽上汽广汽造高端合资车溜得很,也有几十年了,对他们造自主车帮助大吗?如果帮助大,就不会被吉利长城比亚迪和新能源新势力打得满地找牙,上汽连市值一哥都早保不住了。。。

2020-09-28 17:17

马斯克本来就是营造人设,有常识的人都知道他的技术离实现他说的目标十万八千里,根本就是一个大大的饼,而且在他高大上光环之下实际展示出来的技术也并不比行业领先。
无奈教徒们淋浴在光环之中,感到与有荣焉,觉得自己也吃上了那些非常远期的饼,思想升华到人类和宇宙的层次,成为高科技人群了,仿佛买了他的产品就脱离了低级趣味,立即就与身边的这些整天干活的普通劳动人民不是一个阶层了。
马斯克非常擅长营销和利用群体心理,非常喜欢在刚刚学会土法炼铁的时候就宣称自己掌握了航天飞机的制作方法。
当然这本身就是品牌形象塑造的一部分。对他的粉丝来他就是神,出手就该是惊天动地,是不屑于老老实实干基础工作的,所以漏水也一定是高科技的漏水,和普通漏水是不一样的。
嗯我家一龙阳春白雪般的远大理想,岂是你凡夫俗子可以理解和触碰的。什么你说他技术也一般?真是无知又poor的凡人,你可知茴字有八种写法?revelation懂不懂?我们可是要上火星的男人,什么上火星了能源和吃喝拉撒怎么解决?我不管,那种小事儿需要操心吗?我只要有火箭就解决了上火星的一切问题。
一龙还是先把去年就在路上跑的100万辆自动驾驶出租车先找出来吧,哦还有今年年底就要量产装车的l5,相信以一龙的实力,剩下的三个月这么长的时间一定没问题的。

2020-09-28 12:17

赵说的是真话,但是不能说。类似去火星这种,明显基于当前的化学火箭技术是绝对不可能的。有本事先把沙漠改造成绿洲。

2020-09-28 12:10

认知挺深刻!特斯拉的所谓人脑芯片就是个忽悠而已

2020-09-28 11:16

不知谁能找到出处或实证是赵长江说的?的确这样的话出自$比亚迪(SZ002594)$ 这个规模的企业的销售老总视野、修养和逼格太低了,反而符合韭菜散的风格。


客观上$特斯拉(TSLA)$ 从musk创立的space x、人机接口nuralink、boring公司等获得了营销层面的支持和效益,但不能否认人家的这些已经初获成功的努力,更不能否认特斯拉在新能源汽车上的创新和对产业的影响。说这话心态有点扭曲。

2020-09-28 16:42

吹牛逼算格局的话,贾跃亭算最有格局的了,可惜下周才能回国

2020-09-28 12:40

马一龙那些东西,确实跟汽车没有直接的联系。不过,也确实传达了一种创新的理念。赵不应该这样讲话。